前面貼紙有點變黃已經撕掉...洩油螺絲好像有改過了...剛騎有點遲鈍..煞車手感很硬!可能還在磨合中..不過剛已經胚到90了...好像也沒很快!換機油後再看看!畢竟放了那麼久了08年9月出廠的!晚上要去買一頂白的海鳥的PN-990腳踏墊..蠻合身的GSR離合器蹄片GSR碗公傳動海綿機油濾芯大小碗公差真多DIY牌框白車配白帽..下雨天亂拍NCY200小碟盤SIMOTA空氣濾芯雞牌來令片5期大燈VS4期大燈5期大燈光型+OSRAM黃金燈泡
WISH9993 wrote:老闆跟我說那是後來改...(恕刪) 如果對照最早的Address機油濾網蓋的設計, 老闆說的沒錯...不過Z版全部出場就這樣, 沒有什麼後來不後來和改不改的問題XD想當初, GSR的機油濾網蓋和Address的傳統設計是一樣的, 我學弟還特別去買這種新款回來改...可是騎Address的, 熱血一點的大都想改回舊的Orz有人說從底部卸油不方便, 可是舊款的還是可以從側面卸油啊...把那兩顆小螺絲鬆開不就可以了? 以前TIP4引擎就是這樣設計, 也沒看過人家不會換機油的=_=
恭喜遷AddressV125Z.腳踏墊是新車買的時候附贈的嗎.有Address字樣很棒.這種台灣獨有的配備最近一年來在日本好像滿紅的.台灣Z板在日本賣的跟LTD限定版一樣貴.很多人也都換上台規後尾燈.尾翼等等.尤其日製小綿羊越來越少.加上台灣機車數量和賽事多.台灣已經普遍作為宣傳的用字了.Z版從這角度來看是很棒的選擇.PN990我也覺得很好看.有自己的設計風格.沒有抄襲感.
oyster369 wrote:恭喜遷Address...(恕刪) 本來是想買27S...但是沒白色的..叫貨還要等一星期...老闆就要理不理的!就不考慮了..還去看GP5...一進去才想到廠商之前跟板上的事情...也謝謝再連絡!所以就選海鳥..支持台南國貨.