
正面觀:纖細的車寬可以看出其敏捷度

側面觀:樸實依然不失美感
而其性能部份
省油:有著每公升可跑50km的傲人成績,為我們年輕人省了不少荷包啊啊!
輕盈的車身:不到100kg的重量,非常容易掌控也相當好騎
比擬重機的避震功能:14吋的輪胎吸震力比一般10吋好很多,再加上其優良的避震設計,在凹凸不平的路面上暢行無阻啊!


踢下側柱即自動熄火:這功能大大降低了意外的風險,也避免了誤催油門的危險

保留腳踩發動的功能:當電瓶電量不足時可以手動發動機車


最讓我印象深刻的是他的手煞車拉柄,真的非常方便~,在斜坡處按住拉柄,即可不費力的將車停在斜面,在等紅綠燈時可以讓我的手好好休息一下


在車尾的地方有安裝後車箱的孔洞,可以購入原廠的後車箱,另外可加裝背墊,不僅增加納物的容量同時也增加了行車的舒適度

一目了然的儀表設計,簡約而實用

根據新制,只要車一啟動便會亮燈,免除騎士忘記開燈的危險
起初買車是為了上下學的通勤,但隨著馴車的過程和與我愛車的磨合,我開始想騎的更遠(反正suzuki address 110很省油!),用雙輪取代雙腳,用更有效率的方式親近每個城市。
.校園一角





























































































