原文位址

日本suzuki開發的sep超節能引擎已經在世界各國發展出多種車款
從49cc ~113cc ~125cc都有
除了獨特的大輪address110和小巧的let's50
最可愛的就這一台了 =>let's小海豚

重點規格:
sep引擎113cc
車重99公斤 (極適合體型小的人士與女生騎乘)
三菱8孔噴油嘴
電發與踩發兼備
指針+液晶儀表
前90-90 R10,後100-90 R10


小海豚可愛造型 (有music125的親民風格)
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

車尾和燈具設計非常有型,漂亮!
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚


車頭與側身線條圓潤耐看
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

實用的配備與設置-usb插座/可收折式掛物鉤/大容量水杯架
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

容易聚焦辨識的指針速度表
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

夠用的行車資訊+防呆辨識方向燈號 (台灣很多人自己打方向燈卻不知道是打哪一邊,還得看燈號才知道自己要轉哪邊,這個設計足以防呆!)
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

sep超節能耐操引擎
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

不錯的通氣設計
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚


身分識別 "let's"
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

出廠即配有 台灣3大廠噴射車款技術無法達到的 踩發系統
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

平整式座椅 - 適合身形小的女子/媽媽載小孩上下學/年長者乘坐
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚

可以符合多數台灣人需求的 大坪數腳踏板
sep引擎再發力 - 可愛let's小海豚
大陸有他們獨特的用車美學,
身為鈴木死忠車迷的我
覺得這台車的外觀實在不行。
另外,加油箱還放置在座墊下,
以致於置物空間無法最大化,
也是它一大罩門。
3618 wrote:
原文位址日本suzu...(恕刪)

115用850cc機油
125用650cc機油
都是sep怎麼差那麼多
還是用料有差距
kevintsai0220 wrote:
大陸有他們獨特的用車..另外,加油箱還放置在座墊下,
以致於置物空間無法最大化,
也是它一大罩門。 .(恕刪)



中國車因為有11/13年強制報廢制度
所以用料會受限
油箱放在踏板下的車款很少,除台灣兩陽外,只有合資的本田有踏板下油箱
如佳御110,但跟Dio一樣位置加油口,跟台系車比落後一代


hungmaxy wrote:
115用850cc機..還是用料有差距 .(恕刪)

汽缸用料就有差
台灣一般都用特殊材質汽缸,中國大都沒有
hungmaxy wrote:
115用850cc機...(恕刪)


這台有機油濾芯
kevintsai0220 wrote:
大陸有他們獨特的用車...(恕刪)


外型喜好與否是主觀性的

這台我倒認為比swish好看/耐看多了
台灣不會進來嗎?
kevintsai0220 wrote:
大陸有他們獨特的用車美學,
身為鈴木死忠車迷的我
覺得這台車的外觀實在不行。...(恕刪)

+1
中國的摩托車的設計風格看起來就是很彆扭,
同樣的廠牌,
到了那裡設計出來的就會變得很怪異。
KaoSC wrote:
+1中國的摩托車的設...(恕刪)


這種看法上的差異很正常啦

本土看對岸的車很奇怪
對岸看過來也是相同感覺

本土看東南亞的車很怪異
東南亞看過來也是覺得怪異
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