Suzuki 接下來幾個月有7期12吋要推出嗎

很期待啊
希望不要是像new nex尖銳盾牌式的車頭設計

swish就不錯
但是可以改頭換面

七期
abs
12吋
文章關鍵字
白日發個夢是不錯的 😁
身為現任11年+騎了12萬公里的NEX車主,我想說,看到台鈴連最新的電動車都掛個元寶大燈⋯,白牌油車近乎擺爛,我下台車已經去下訂JetSL了⋯
淚痕0719 wrote:
身為現任11年+騎了...(恕刪)


不知道為什麼suzuki在速克達方面如此的不積極
小人物力量大
因為認為白牌速克達只是代步等級的而已,並不用給到很好的配備
小人物力量大
另外SWISH在日本停止販售了
不期不待沒有傷害,鈴木是消費者配合他不是他配合消費者,
我自己從關心鈴木到現在已經變放棄的狀態了,我下一台小車目前也正在看別的廠牌了,
何必熱臉去貼冷屁股,我們消費者只要選擇對自己最有利的車子就好,
他自己都無所謂了,我們幹嘛替他想
粉紅喵喵公主護衛長
本來就是如此阿!有些人總愛吹「廠牌」實際上比起國產 有遜之而無過之 消費者又何必抱著「情懷」呢!
外加150級距的
到現在還沒有七期車,
台鈴真不是蓋的。
每次看到大魔王公布銷售數字
我都替台鈴捏一把冷汗...沒離開台灣市場也真的是佛心來著
但怎麼感覺放棄台灣速可達市場跡象越來越明顯?
u9207008
車廠賺錢干我們消費者什麼事呢!又不是錢進我口袋不用關心啦!
Captain Bambi wrote:
很期待啊希望不要是像...(恕刪)


實際上就台灣各種奇葩現象+奇葩法規+環保規範,對日本母廠SUZUKI就是個麻煩,你市場不大麻煩還特別多

在鬼島進口車,迷你魯更好賺也更省事,幹嘛讓台鈴專為台灣市場開發新車找麻煩,從其他市場拉車款來就好。

東南亞跟印度市場比你大成本也比你低的多,改到那邊的利潤也就更大了台葉目前也是碰到這種地位降低的問題,不然為啥來了NMAX,新Force 2.0....只是台鈴更慘而已
u9207008
迷你魯?那台150仿賽檔車?外型好醜,再便宜也不會買!
justrider wrote:
實際上就台灣各種奇葩(恕刪)
實際上就台灣各種奇葩現象+奇葩法規+環保規範,對日本母廠SUZUKI就是個麻煩,你市場不大麻煩還特別多…這些大神講的話

是覺得蠻中肯的
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