阿克鐵克特 wrote:新車是這樣沒錯,但...(恕刪) 我完全支持機車考照變困難, 其實不只是機車 汽車也應該要更改考試如此簡單的問題。在歐洲,尤其是德國, 在考駕照前,得先做視力測驗並完成8小時的急救課程,之後再去駕訓班上課,包括理論課和駕駛課,駕駛課包括一般市內道路、高速公路及夜間駕駛。而且他們的考試,是直接考官隨機要你直接開上路的!另外他們的職業駕照,每五年需要重新審定的!哪裡像台灣,職業駕駛違規情況大概是最多的吧!
我的NEW NEX 原來是這樣做出來的喔. 補充一下使用心得, 對照前一台GP125:1. 起步比較遲鈍感.2. 油耗, 共騎了700多公里, 平均油耗51KM/L , 平常搭捷運, 只有假日騎長途及山路, 我這還不夠滿意(GP125高達55KM 以上).另外加滿油時, 約10秒左右電腦偵測到油表上升, 會啟動汽油pump將汽油打進去, 所以還可以再多加一點油.3. 停紅綠燈怠速引擎及排氣管聲音很小, 都是聽到別人的聲音, 剛換車時很不習慣以為熄火了XD.4. 騎乘引擎震動很小.5. 避震器很Q 感覺, 很滿意(體重64KG).6. 騎起來很穩不會有晃動感覺.7. 坐墊騎長途很舒適, 屁屁不會痛.8. 每一格油表可騎里程:油表掉第一格:59.5kM / 掉第二格: 67.5kM / 掉第三格:45KM / 掉第四格:20KM / 掉第五格:42 KM 到閃加油符號, 這部分應該每台有差異.9. 後續會特別注意排氣管是否生鏽, 買之前有注意到路邊的Suzuki 的小機車並無此問題.(之前一台GP125 新車就噴了耐熱防銹漆, 才兩年就鏽到不行XD, 看鄰居同時間買GP125也是一樣).10. 油箱太小只有5.5L, 不過也夠台北加滿直接騎到花蓮了.2018-11-19更新:碼表里程數每走34公里會因累積誤差多1公里出來(原廠新胎所測), 精算油耗時須列入計算,這部分比GP125好很多, GP125 每17公里就多一公里出來.2018-12-05 更新:長途跑西濱公路當天無風, 車速70~60 KM/H之間, 平均油耗來到54.1KM/L.2018-12 16 更新:機油換 Suzuki 5W-50 GSX 長途跑台三公路當天無風, 車速70~60 KM/H之間, 平均油耗來到54.77KM/L.