三人成虎?!address 110售價73800確定 ?! 6/19發表囉!!!!有圖有真相?!

台灣三大廠賣高價 ------實在太不應該了....

台鈴賣高價------恩 品質好 應該的.....

真的是這樣嗎?

Ra77 wrote:
真的不懂一堆人站在廠商的立場說話是怎麼回事...(恕刪)


車商替自己講話也是很正常的事吧!
但政府保護車商的力道與維護消費者權益的力道不成比例,這就該罵!

市場封閉造就車商漫天喊價的權力!始作俑者正是我們的大有為政府!
台灣的消費市場算是滿特別的,具備有日本,華人及東南亞市場的某些特性,但又不是完全相同

像日本的地方:喜歡精緻,具有個人特色的產品
像華人的地方:喜歡便宜,C/P值高的產品
像東南亞的地方:路況不好,適合大輪子,但這典型東南亞風格造型的產品實在不是我的菜啊

售價超出預期一大截,再加上現在油價較前幾年低了許多
綜合以上數點,我覺得110很可能賣不好
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
先別說銷售量,從消息曝光到現在拖那麼久,可能有些車友等到購買慾望都澆熄了,或許早轉買別台車啦…
卡繆 wrote:
像日本的地方:喜歡精緻,具有個人特色的產品
像華人的地方:喜歡便宜,C/P值高的產品
像東南亞的地方:路況不好,適合大輪子,但這典型東南亞風格造型的產品實在不是我的菜啊(恕刪)


只有台灣人還在分甚麼日本、東南亞

日本跟東南亞的速克達早就都是同步販售

東南亞路況不好???有機會到東南亞走走吧~~

台灣路況比較好???
醒醒吧~~還在自嗨
wahaha709 wrote:只有台灣人還在分甚麼日本、東南亞大笑大笑

日本跟東南亞的速克達早就都是同步販售

東南亞路況不好???有機會到東南亞走走吧~~

台灣路況比較好???
醒醒吧~~還在自嗨

這位仁兄,敝人的真正意思是說...台灣的路況不好哦,很適合大輪子

另外,同步販售又如何,車還不是分歐規美規!?
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

裔揚 wrote:
160607官方小...(恕刪)

據台鈴股東透露
6-7萬之間
不會超過7萬
http://img440.imageshack.us/img440/8767/1013jo.jpg

DIDADI3916523 wrote:
假設他的進口成本是40000元(估的夠低吧)


估的不夠低,在印尼賣的時候,也要當地的稅,
再加上營運成本與獲利,用售價來看的話,
同公司大批價出口,不可能這麼高.
扭力好像小了點.
如果爬坡無力.
大概也會減少購買意願.
我問過桃園的了 老闆說跟address ss價錢差不多 64500
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