Ra77 wrote:真的不懂一堆人站在廠商的立場說話是怎麼回事...(恕刪) 車商替自己講話也是很正常的事吧!但政府保護車商的力道與維護消費者權益的力道不成比例,這就該罵!市場封閉造就車商漫天喊價的權力!始作俑者正是我們的大有為政府!
台灣的消費市場算是滿特別的,具備有日本,華人及東南亞市場的某些特性,但又不是完全相同像日本的地方:喜歡精緻,具有個人特色的產品像華人的地方:喜歡便宜,C/P值高的產品像東南亞的地方:路況不好,適合大輪子,但這典型東南亞風格造型的產品實在不是我的菜啊售價超出預期一大截,再加上現在油價較前幾年低了許多綜合以上數點,我覺得110很可能賣不好
卡繆 wrote:像日本的地方:喜歡精緻,具有個人特色的產品像華人的地方:喜歡便宜,C/P值高的產品像東南亞的地方:路況不好,適合大輪子,但這典型東南亞風格造型的產品實在不是我的菜啊(恕刪) 只有台灣人還在分甚麼日本、東南亞日本跟東南亞的速克達早就都是同步販售東南亞路況不好???有機會到東南亞走走吧~~台灣路況比較好???醒醒吧~~還在自嗨
wahaha709 wrote:只有台灣人還在分甚麼日本、東南亞大笑大笑日本跟東南亞的速克達早就都是同步販售東南亞路況不好???有機會到東南亞走走吧~~台灣路況比較好???醒醒吧~~還在自嗨 這位仁兄,敝人的真正意思是說...台灣的路況不好哦,很適合大輪子另外,同步販售又如何,車還不是分歐規美規!?