ORIS100 wrote:請問後避震我要如何選...(恕刪) 我是選擇比原廠長1.5cm的G+,不過使用後發現也許再多1公分會更好。而比賽車甚至還有用到360mm的,不過中柱就無用武之地,對於通勤為主的車主來說不適合。jack1st wrote:前叉可以像我一樣~...(恕刪) 同樣是移植勁戰零件也有許多不同的變化,如我是勁戰組尼棒+勁戰彈簧+頂蓋車削從三角台底下塞入,車頭高了1.5cm。同樣的改法如果用POSH阻尼棒會低3mm左右,想要更高的話就連內管也換勁戰的,你那種改法還沒加入頂蓋的厚度。
Luke Chen wrote:我是選擇比原廠長1...(恕刪) 原來Luke Chen就是蛋大~久仰了~你的部落格我也有收那在我的最愛裡~可惜沒看到改阻尼棒這篇~真是太好了~方便透露一下您是去哪家改的嗎?台北縣市都可以!!
之前我也是跑北宜,然後螺絲就噴了.....更扯的是,只覺得後來怎麼都進不了彎,線一直跑掉....神輕太大條...還騎到7-11停下來,別人跟我說我才發現...好在沒縮缸....之前螺絲磨到樣子:後來就換了第一代的無螺絲機油蓋及其配件:下方卸油螺絲及其華司:換上之後,現在比較沒有磨到了。不過不能確定是因為換上的關係,還是有了上次的經驗後,現在過彎比較收斂的關係。後避震後來在健檢的時候,換上星艦的後避震,磨到的情況更加減少了。不過在市區裡面真是像鐵桿一樣,震的很厲害。
10吋胎玩人車同頃很容易就把傾角用盡了可以練習側掛來彌補傾角不足了...上次跟二奶網的香雞城盃看到某車友駕馭GSR沿路掛到底...速度之快...問他為何而掛...他言道:10吋GSR過彎要贏12吋勁戰...除了掛還是掛