SUZUKI UZ/UT系列的通病:油封

是油封 不是碚林~~

不要搞錯了~~~

傻傻分不清
我的gsr牽到現在一個多月,里程3xx而已,風扇就有一點漏油了,不知道是什麼油
有擦過,但還是有油流出,在看看個幾天,如果還有就牽去修,這個有保固嗎,
人在花蓮,沒有什麼好店 = =
有人可以推薦嗎
我UE的後輪也有聲音但...不理他

但耗材似乎還有進氣岐管,因為只靠這位大哥支撐化油器
一固一固腥黏材 wrote:
大家都說SUZUKI...(恕刪)


家裡的地址也該撿查一下了
我的GSR也出事了
里程接近七萬公里 最近發現開始滲油了。
油封不知要換原廠?還是有更耐用的油封?


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化油魯 前六萬多公里是15g普利珠(原廠應該是15g沒錯?)

體重75kg

6000~6500轉速時 錶速約72KM

最近換成14g普利珠

6000~6500轉速時 錶速約80KM

14g感覺加速較無力,一摧油門 動力緩緩出現 沒貼背感。尾速較易到達更高時速。


15g普利珠時期 尾速不易出來! 但一摧油門 就好像企業號進入曲速飛行

動力隨傳隨到(那是所謂的扭力?) 很輕易就能超車 貼背感十足(貼背感大到駕駛可能還會倒栽蔥)。 第一時間就能帶我遠離現場‧‧‧


最近測的油耗 15g 14g 大概一公升都跑37KM左右。 14g放油門後會滑行太遠 時常需按煞車(無形中也是油耗)



14g形態時,突然要超其它騎士‧‧‧ 糟糕 動力會延遲幾秒鐘才出現‧‧‧ (這感覺就好像在高速公路需要馬上超車時 大踩CAMRY2.0油門 但動力只會慢慢上升‧‧‧要隔幾秒後速度才漸漸出來,這實在超的心驚膽跳‧‧‧)




所以問題出在普利珠上面?


14g 6000轉速時 感覺引擎出力還是輕盈輕盈 聲音也較小

15g 6000轉速時 感覺引擎似乎有龐大扭力 整體就是很沉厚悶悶。


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14g狀態下 比較能抓飆車小屁孩

15g狀態下 就跟不上小屁孩速度了!
一固一固腥黏材 wrote:
驚!!!SKF不是非...(恕刪)

http://www.skf.com/group/products/seals/index.html?alias=www.skf.com/seals
不要害怕,SKF確實有出油封。
不過機車上,引擎曲軸油封的工作環境並不嚴苛,台製油封就很好用了。
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