SUZUKI 的nex 到底比 gsr 貴在哪裡??

主要的車殼設計和開模成本
燈殼和後照鏡也是一個不同的範圍
儀表版的差異

在工業上確實是蠻多成本會轉嫁到消費者身上的
因為gsr噴射的外殼設計和開模成本早就在化油版上面攤掉了一些
自然是可以較便宜一些

不過這部分成本加重多少其實都是看生意人如何去規劃的
主要還是讓公司不要虧錢的估計成本啦~
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Tiger哥 wrote:
拜託!!!GSR單槍...(恕刪)



早就都雙槍 避震系統完全一樣啦


我覺得如果預算有限,
買GSR是很實惠的選擇,
如果預算都沒差的話,那就選你愛的外表囉!

說真的,
GSR新車六萬六,這個價格真的比AERO便宜好幾千.... 也比JP便宜阿~
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我嚴重懷疑D先生一進到輕機板以後就直接鎖定標題是ADDRESS還有GSR的然後就點進去回文

因為我就是這樣
blueinfly wrote:
2.傳動珠子的重量(GSR 15克---NEX 14克)
五期GSR跟NEX珠子都是14克

我幫你訂正一下
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

a79518a wrote:
我嚴重懷疑D先生一進到輕機板以後就直接鎖定標題是ADDRESS還有GSR的然後就點進去回文
我也覺得某些人看到有光SUZUKI的文
一進來就開頭問業務怎還不出現



其實外觀我還是覺得GSR比較好看....
NEX反而沒那麼吸引我
不過現在有人很想要GSR出普魯士藍...
偏偏台鈴已經不出了

好怕以後換殼會沒料換
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
bossanovajoe wrote:
SUZUKI 的nex 到底比 gsr 貴在哪裡??

這種問題每個月都見到

來給不同答案

1.定位問題,NEX定位比 GSR高,怎麼能不貴
2.廣告代言,海角七號正熱,阿嘉來怎麼能不貴
照相機 wrote:
業務現在在避風頭,沒辦法出來回答你
可以去兩性版找他

原來這裡已經變成兩性版
Smallily-Q wrote:
我也覺得某些人看到有光SUZUKI的文
一進來就開頭問業務怎還不出現

關鍵字還有『新車保養』
Smallily-Q wrote:
外觀我還是覺得GSR比較好看....
NEX反而沒那麼吸引我
不過現在有人很想要GSR出普魯士藍...
偏偏台鈴已經不出了

+1,GSR比較原汁原味,且辨識度高
四期化油尊爵的顏色,淺藍、深藍、珍珠白,都沒有後繼車
這幾台車車主要小心不要刮傷車殼....
a79518a wrote:
我嚴重懷疑D先生一進...(恕刪)



不

其實原則上我必須先看完山葉的文章



Kasuge wrote:

+1,GSR比較原汁原味,且辨識度高
四期化油尊爵的顏色,淺藍、深藍、珍珠白,都沒有後繼車 無奈
這幾台車車主要小心不要刮傷車殼....)



車殼都可以買到料阿 自己換好便宜
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科科,該不會是昨晚火力不足,救兵不夠
新來的待個三天就知道某ID後面會跟另一個ID一直抬轎
不要再PM我什麼業務是誰說出來會保密,我只是個騎破破的GSR的
新來的什麼都不知道
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