有關NEX小燈,方向燈問題一問

葉邢 wrote:
1:定位燈是小燈嗎?為什麼裝5晶就好??C/P值比較高還是5晶亮度跟9、13晶的差不多呢??

晶數越多,越亮,但也越貴阿....XDD
定位燈而已,能亮就好,不需要搞到不輸別人的20W燈泡吧~
葉邢 wrote:
1:那請問LED電阻跟原廠的方向燈電阻各是多少呢?什麼是水泥電阻?
2:這點大大放心~小弟主要是要減少瓦數~換成低瓦數的橘色LED

我說的『亮度不夠』
是指,在大白天打方向燈,可能其他用路人無法清楚分辨

GSR/NEX 是三相,發電量沒那麼糟糕啦...
減少瓦數要幹嘛?定位燈恆亮,減少還能理解
方向燈又不是一天到晚開著,花這錢個人覺得沒意義...

另外,水泥電組...估狗就有
妳不懂,代表應該也不會裝、請找車行幫忙,他們應該知道怎麼做
葉邢 wrote:
小弟也有考慮G妹的後照鏡~但聽說廣度不夠大~所以打算換KOSO的藍光後照鏡

KOSO?扁扁長長那種?功能個人覺得很 KUSO...
騎過朋友裝的KUSO後照鏡,常常要花一段時間才能找到後方來車...
G-MAX個人沒用過,但就外型來看,一定比KUSO好...
andy122142 wrote:
方向燈沒記錯的話是1156規格的 小燈則是T10

解說詳細~XD
VENOMXION wrote:
原廠烤漆鏡不刮到也不錯看啊
繼續用吧

讚!好認真的回答~XD

葉邢 wrote:
這位大大也是NEX車主嗎??我也很想拆開~但本身沒工具,加上對車不太懂怎拆裝,怕拆了不會裝,之前拆過JR,結果弄壞那個鎖點,呵呵

後照鏡,很簡單,防水套扳開,14號版鎖,逆時針轉一下,接下來用手就能轉開

方向燈的話,要拆 H殼,這的確要小心
不只是把 H殼螺絲拆掉而已,還有兩排側裙接 H殼的鎖點也要拆
請注意 H殼跟側裙連接的地方,那邊不是卡榫,是 H殼"套進"側裙的鎖點
所以不能硬拔,切記!

因為我前幾天才拆,現在車子是無 H殼狀態...XD
(被人倒退A到,對方不給錢,我也不想修,但車殼又變型...)


樓主住哪邊?妳這情況請車行幫忙會比較好...
葉邢 wrote:
我發現我的後方向燈燈殼裡面有雨水耶,不知道有沒有人跟我一樣,這可以要保固嗎= =?

此乃 NEX的通病...只是妳在這邊討論區看不到而已... (這裡只管賣車)
可以去申請保固 (但也要看店家肯不肯換)
Kasuge wrote:
晶數越多,越亮,但也...(恕刪)

定位燈小弟應該會找9晶的,13晶怕太長裝不下,方向燈有打算裝恆亮,半夜有被路人撞過= =,還給我迅速轉頭跑掉,所以還是會考慮裝1156型號的LED,有一種是晶體都在前面的,其他四面沒晶體的那種,應該會比較亮些。
我以為只要裝LED閃爍器就好了~原來還須加裝水泥電阻@@~

小弟住屏東一.一老實說~這裡的輸輸去車行老闆感覺收費特貴,裝個握把100,裝胎壓的才裝兩天就一個有瑕疵,去給老闆看,他家人就一堆人出來狂說是我的車撞到石頭才掉的,不給我換新的,一樣照買一顆。新車300公里就叫我換一瓶550的機油= =,我說:老闆,我聽說新車先不要用那麼好的機油吧,我想先換礦物油加,等過1000公里在加好點的。老闆竟回我說:你聽誰說的?新車就要加好油了,來~我給你介紹這瓶大家都說好用的,我一看價位550...。我回他我是窮學生,先用礦物油好了(以上資訊也是從小惡魔得到訊息,新車一開始不需要加太好的油)
剛好有朋友賣掉新勁戰,換一台2手化油GSR,可以跟我一起改LED,話說他那台避震只有一隻@@~我都不曉得
有人也一樣住屏東好推薦的店家嗎??(騎士X這家就免了,隨便給你安裝就丟給你了,收費一極貴,眾所皆知)


後照鏡已經刮傷一點了@@~還在撐當中
原來你們的方向燈也會進水~我以為只有我的會,因為進水還滿嚴重的,整顆大水滴很清楚

Kasuge wrote:
晶數越多,越亮,但也...(恕刪)

Kasuge wrote:
晶數越多,越亮,但也...(恕刪)


K大你那前叉的貼紙哪裡買的?
可以PM給我嗎
前叉原廠貼紙都又爛又翹了= =
LED閃爍器 裝了 就不需要水泥電組
閃爍器有分 電子式、水泥電阻

改LED化小燈、方向燈
大概在 改HID 55W 有裝一堆底盤燈的人會改.......
或是
方向燈改定位燈 因為鹵素太熱 方向燈改定位燈 會融座


三項不是萬能的.....
終究有極限....


燈殼浸水回保固換一組就好了.....(SUZUKI對這 有給保固更換的...有前例可考)
無聊拿熱融膠封一封也好
反正任何 車款都有發生過...沒啥好講的...

我XR沒有進過水......
葉邢 wrote:
我以為只要裝LED閃爍器就好了~原來還須加裝水泥電阻

這兩個東西差不多功用

如果妳要原廠的繼電器,會因為換成 LED後,電組變小,閃爍變快
所以需要增加其電組來降低閃爍速度

如果用 LED專用的繼電器,不用水泥電組了
葉邢 wrote:
定位燈小弟應該會找9晶的,13晶怕太長裝不下,方向燈有打算裝恆亮,半夜有被路人撞過= =,還給我迅速轉頭跑掉,所以還是會考慮裝1156型號的LED,有一種是晶體都在前面的,其他四面沒晶體的那種,應該會比較亮些。

方向燈不是定位燈,請妳分清楚...

四周多那四顆燈泡恆亮,並不會增加安全性
反而會讓別人覺得刺眼...增加危險!
他人不知道妳的方向燈是不是壞掉,妳到底要轉去何方?

把方向燈變成定位燈,那原本定位燈有什麼存在的理由?
恆亮,妳還要擔心 LED燈壽命、熱度、燈座是否會融、燈殼是否霧化

而且,看了友站的 LED團購價,我絕對不會買方向燈 LED...
光是燈泡錢,四顆破千... (CP值非常低)

半夜有人撞,是他不長眼,跟車燈亮不亮沒關係
那種糊塗蛋,就算妳裝成電子花車他還是會撞下去
葉邢 wrote:
剛好有朋友賣掉新勁戰,換一台2手化油GSR,可以跟我一起改LED,話說他那台避震只有一隻@@~我都不曉得

一隻避震是化油GSR
葉邢 wrote:
原來你們的方向燈也會進水~我以為只有我的會,因為進水還滿嚴重的,整顆大水滴很清楚

我的是 GSR 沒有,我是指 NEX...
對了,請收PM吧
s22928264 wrote:
三項不是萬能的.....
終究有極限....

基本上,夠機車用了
要改很大,裝一堆燈、音響,連汽車發電都會不夠用
多謝k大的講解@@~對閃爍器更懂一些些^^,今天有問到一顆閃爍器120價位

哈哈~我說錯了~我說的定位燈其實是說"小燈"~打算換9晶就好~只是方向燈還在猶豫要不要弄成恆亮,我也有想過會對後方造成太刺眼,還是裝閃爍器就好。(我朋友曾經跟我說:你不覺得裝閃爍器很台嗎?我回他:每個人觀感不同,你所謂"台"定義在哪?我會裝就只是想增加安全性,至少白天你在騎乘時按煞車,後方的人第一時間可以注意到你,這跟那些大改裝又不懂得替對方想的人不一樣吧)

話說我昨天逛一家拍賣燈泡的賣家,有位買家問他:請問1156規格是歐規的嗎?(斜角120度)。
那賣家只回他一句:你好,我們這是平行輸入的唷,歡迎下標。
害我瞬間傻眼,牛頭不對馬嘴,我就換逛別家賣場了

1156型號要找歐規的還真難找= =,NEX只能裝歐規的嗎?

電子花車,哈哈哈,有看過滿多大卡車都裝一大堆燈條的,滿屌的,但我沒那勇氣

抱歉= =我目前看你們發給我的回文,如果我針對你們回話,要在回的話,我只會回文,怎樣出現這個

葉邢 wrote:
原來你們的方向燈也會進水~我以為只有我的會,因為進水還滿嚴重的,整顆大水滴很清楚



葉邢 wrote:
抱歉= =我目前看你們發給我的回文,如果我針對你們回話,要在回的話,我只會回文,怎樣出現這個

右上角的引言按下去就好或是回文的時候,下面也有引言

美規的話,要處理腳的問題,不如買歐規

領航者還是領導者二代好像可以調恆亮的亮度,可以爬一下文,我也不確定

PS:NEX原廠方向燈應該就夠亮,看過沒有調亮度的GSR方向燈恆亮,眼睛很不舒服
葉邢 wrote:
還是裝閃爍器就好。(我朋友曾經跟我說:你不覺得裝閃爍器很台嗎?

如果是"剎車時,兩邊方向燈跟著閃"那種,建議是別裝,別人不知道妳閃要做什麼,左轉?右轉?車子故障?
雙閃燈(=故障燈=駐車燈),是車子故障,或大霧時使用

倒不如做一組"第二剎車燈",這比較實用

而且,GSR/NEX,有沒有剎車,燈的亮度反差很大,夠安全滴
妳可以試著按著煞車,眼睛去直視她的煞車燈看看


LED 燈品質好壞差很多,建議買有保固的
葉邢 wrote:
雨水


像台山的車部份車系
方向燈具殼結合有橡皮墊圈比較不會進水
但GSR跟NEX的方向燈殼角度較斜
是有可能一些車主會有水氣的問題
換新品還是會再度發生
進水嚴重先去確認保固狀況
VENOMXION wrote:
GSR&NEX原廠方向燈應該是 12v10w 1156斜角單芯

GSR的方向燈是T10規格
跟NEX並不一樣哦
這是上次跟騎NEX的朋友一起去裝助車燈的心得

另外防水問題
其實原廠做的很簡單= =
原廠只是在燈殼跟燈具之間加了橡膠條
再用螺絲鎖緊如此而已
自己可以拆下方向燈殼
把防水條做加強之類的效果
當然再保固之內的話就去跟他凹吧

樓上有人提到換GMAX後照鏡
小弟算是不建議
因為個人目前就是使用GMAX後照鏡中
面積跟可視角的確很大沒話說
可是要橋到好裝上去真的不是很容易
而且很容易被撞鬆
很剛好的調整又不容易
因為GSR或是NEX的龍頭殼距離後照鏡座滿深的
除非找的到夠長的轉接座或是加墊片提高轉接座高度
不然GMAX鏡上面的螺帽會因為太深入龍頭殼裡面
扳手扳不到
除非不在意那顆鑼帽掉漆使用尖嘴鉗
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