關於GSR後傳動問題(以爬文

噴砂碗公的目的是 用粗糙面來提升咬合蹄片為目的

新的噴砂碗公一開始時會有比較多的粉塵而已,不會導致咬合不均或異常

如果異常..看看蹄片組(蹄片那隻腳)是否有歪,還有就是小彈黃太硬時咬合面較少不過也不會異常

咬合面較少的圖案是..前面1/2都有摩擦到,從一半開始處一半沒咬到另一半有咬到..大致上是這個圖案,你可以拆下來看看

Smallily-Q wrote:
離合器蹄片跟碗公有些...(恕刪)


恩恩 那再請教您幾個問題........離合器因該是一顆就是那個樣子 沒辦法把另外一顆離合器的蹄片跟舊的對調吧 我對這個抱持著相當大的疑問......
再來有關於上面提到的降轉部分......我只看她稍微壓了幾下皮帶.....就好了......這也是讓我無法了解的一點


Smallily-Q兄提到一個重點

有時候你換的部品不是同一組的情況下,會造成蹄片與碗公的距離過大
這情況下就算小彈簧很軟,它甩到最大距離時也無法完全被咬合住(雷同等於小彈簧硬)
經常就是中速以上時打滑嚴重...這就必須自己去注意了

我喜歡用 蹄片離碗公很近的組合+上稍微硬的小彈簧
好處是:雖然小彈簧稍硬不過起步不用拉高轉,因為距離近貼合很快
同時在加速時因為小彈黃硬有一點點的打滑,可以讓轉速更高速度爬升更快...^^..參考即可


yanyu_911 wrote:
Smallily-Q...(恕刪)


恩恩 謝謝yanyu_911大大寶貴的意見

我會找個時間去車行看一下.......如有相關消息 會回報上來

那如果說 是您說的這種情況 在經費有限的情況下 您會選擇換哪個??
Tinky1989 wrote:
恩恩 那再請教您幾個問題........離合器因該是一顆就是那個樣子 沒辦法把另外一顆離合器的蹄片跟舊的對調吧 我對這個抱持著相當大的疑問......
先拿我之前發的文章
讓你先知道傳動大概是哪些東西




如果你要單換蹄片
是可以的
基本上都可以直接換蹄片
開閉盤不一定要換

不過要以相容性來說

整套的離合器總成會比較穩定!
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
Smallily-Q wrote:
先拿我之前發的文章讓...(恕刪)


恩恩 謝謝大大寶貴的意見
會這樣問的原因是因為 這次去換 她把另一顆的離合器蹄片換過來 由於我是第一次換改裝離合器蹄片
所以多少有點好奇 既然是這樣 那我就放心了

明天來去給車行檢查 如有進展 會做回報 在此感謝兩位大大寶貴的意見
歐歐 又拜讀了 大大的文章
小弟是因為一台百修不好的大眼悍將
想要換GSR..或者NEX

~_~ 看來NEX或者GSR除了外觀 還是乖乖用原廠的東西好了
http://flymoonx.blogspot.com/ http://www.wretch.cc/blog/flymoonx


配傳動還是要實際騎在路上測試最準

像我之前swing普利珠從7.6g換回原廠9.6g

差了兩克應該差很大,但是實際騎

起步加速卻沒有特別明顯提升

只是感覺加速較綿密...

Tinky1989 wrote:
小弟目前配置:原廠普立盤+楓葉盤 KOSO14G*6 某牌噴砂碗公+離合器 原廠大彈簧

剛換上,磨一陣子看看

原廠大彈簧使用多久了?安裝時洞有沒有對準?
所以妳總共換了:碗公、離合器、普立珠、大彈簧(再改回來)?

所謂沒力,是跟原廠組合時比嗎?
Smallily-Q wrote:
要看蹄片能不能吃滿碗公
否則不合也是沒用
一樣要換掉

GSR/NEX 原廠,沒辦法吃滿耶,算不合嗎?要不要換掉?叫原廠修正一下?
LinsJay wrote:
像我之前swing普利珠從7.6g換回原廠9.6g
差了兩克應該差很大,但是實際騎
起步加速卻沒有特別明顯提升
只是感覺加速較綿密...

大彈簧使用里程數...?
Kasuge wrote:
剛換上,磨一陣子看看...(恕刪)


大彈簧剛開始試用無勾的 後來因為轉速整個拉得有點高 然後又沒啥力 小弟以為是那個 就給她換回原廠了
之前在那邊測試時 友曾經用原廠大彈簧下去測試 除了50~70比較慢之外 其他都還不錯

沒力的話 以雙載來說 跟之前的配置比起來 道是差蠻多的
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