我選add

鐵拳上次01的測試文有磨到中柱
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1837506&p=1
我的add還沒磨過中柱
因為會先中洩油螺絲擋片
個人猜想鐵拳的中柱有加寬
add的中柱很窄
立中柱單手輕搖車就會晃了
我有被人碰倒車一次

個人覺得鐵拳的改版比較針對於使用机能便利化
性能操控完全沒有改到(連原廠鋁圈都不生出來, 啃~)
符合suzuki的作風
ibike裡有提過
他們觀察suzuki的改版風格
會把外觀跟性能分開作兩次改版
以降低成本
ex: 2000年出的車 02改外觀 04改性能 06改外觀 08改性能
所以suzuki在他們認為cp值比同級車都高
當然那是他們香港售價來比(台灣的重車都是土匪價)
所以 " 應該可能也許 " 下次add的改版才會動到性能
么兩四洞 wrote:
哦?鐵拳有變車架設定...(恕刪)

車架型狀有變唷 但是還是方管造型

然後應該是車頭重一點 很明顯過彎會穩一些 大家可以去試騎看看是不是跟我說的一樣

前後配重也比ADD更接近五比五了

TO 樓上 穩定性真的有比較穩一些唷 可以試騎看看

另外 中中柱…原廠ADD明明也會中呀 下面並沒有比較寬唷


擋片那東西前二批add都是無擋片的唷 也是會直中中柱

tekken下面全是ADD的部分呀

別忘了 這台在日本是叫address v125s 他還是add

別被台鈴騙了

jack1st wrote:
然後應該是車頭重一點 很明顯過彎會穩一些 大家可以去試騎看看是不是跟我說的一樣

前後配重也比ADD更接近五比五了
我有去騎鐵拳了

動力來說好滿意
比起GSR....鐵拳起步好快

不過他的腳踏好小,無法適應
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
不久前有去重輪試乘鐵拳,感覺好好超喜歡的有比我的4期ADD進步的地方應該是操控感吧~起步也出乎意料的好,我覺得5期的ADD可以忽略它了~
jack1st wrote:
車架型狀有變唷 但是還是方管造型

ADD果然要你來講解 (漂走

簡單便宜十塊錢 wrote:
五期鵝追死V125G...(恕刪)


單純要拿來改車的話當然是ADD....

不過...
兩台的價差就快一萬了說
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com

smartson wrote:
我選add鐵拳上次0...(恕刪)


鐵拳125有將側邊洩油孔內縮,改良address125會磨到洩油螺絲缺點;在兩台車空重均95kg
最近2輪誌GPS測試鐵拳125
0~400KM加速成積為21.26 速度為90.6KM
address125為22.26 86.26KM

以和5期address125同一顆引擎的鐵拳125,就這次ECU調較應該較會跑;兩台空車重都95KG
當初買車也有鐵拳跟add V125G之間選擇,
最後是買add V125G.
三個因素:
1.因為主要是女用通勤,鐵拳外觀似乎女性比較不接受.
2.add V125G油耗比較好
3.辦到好二者差了7千元

價差佔很大因素,如果沒差那麼大,我應該可以鼓吹家人買鐵拳.
也問了GSR 要辦到好7萬多,怎感覺連SUZUKI也越來越貴了,
真懷念當初買星艦150只花了5萬8,馬桶有絨毛,有置物箱燈,
三相發電(當初有這算很好了).
ADDRESS 就好,兩輛性能差不多,鐵拳不過是外觀有改的address,動力完全一樣,若只是代步通勤,到不如選便宜的

jack1st wrote:
車架型狀有變唷 但是...(恕刪)

V125S外型真的很好看!!
可惜台灣沒出......
不然等家裏最老的迪爵退役~
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