怠速感知上旁通閥髒了,清一下,GSR FI沒化油車所謂怠速馬達,也沒所謂兩陽車還要更新,是ECU自動調整-----------避免旁流管內積碳造成阻塞..影響怠速的穩定以泡沫式除碳劑..噴灑節流閥正面與管口外圍噴入泡沫式除碳劑..利用大量泡沫擠帶出黑色的積碳等待數分鐘..利用6吋長的棉花棒..擦拭節流閥正面/反面與管口內圍/外圍溶解的積碳..以利節流閥閉合..怠速穩定處理完後..以高壓空氣噴除旁流管內與進氣岐管內的泡沫除碳劑與積碳..下壓腳踏桿..排除燃燒室內的泡沫除碳劑與積碳..以利發動SUZUKI噴射清完節流閥後不用接電腦歸零,靠檢測線就OKhttp://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=5606&prev=5616&next=5595&l=f&fid=13這為addressV125G的DCP結構圖,沒所謂Y牌汽油幫浦問題,採"自由落體"的物理原理,夠簡單吧----------以上圖片引用重輪部落格----------不知該車主空濾有無更換??我朋友的HONDA 954RR重機也是這樣保養,只不過它是4缸