(求救) GSR 變成一頓一頓 轉速下降


solo0332 wrote:
要清怠速馬達啦空濾也...(恕刪)


哈哈! 誰都想自己來DIY拉!
可是自己動手 實在是 失敗大於成功
怠速感知上旁通閥髒了,清一下,GSR FI沒化油車所謂怠速馬達,也沒所謂兩陽車還要更新,是ECU自動調整
-----------
避免旁流管內積碳造成阻塞..影響怠速的穩定

以泡沫式除碳劑..噴灑節流閥正面與管口外圍

噴入泡沫式除碳劑..利用大量泡沫擠帶出黑色的積碳
等待數分鐘..利用6吋長的棉花棒..擦拭節流閥正面/反面與管口內圍/外圍溶解的積碳..以利節流閥閉合..怠速穩定
處理完後..以高壓空氣噴除旁流管內與進氣岐管內的泡沫除碳劑與積碳..
下壓腳踏桿..排除燃燒室內的泡沫除碳劑與積碳..以利發動


SUZUKI噴射清完節流閥後不用接電腦歸零,靠檢測線就OK
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=5606&prev=5616&next=5595&l=f&fid=13
這為addressV125G的DCP結構圖,沒所謂Y牌汽油幫浦問題,採"自由落體"的物理原理,夠簡單吧

----------以上圖片引用重輪部落格----------
不知該車主空濾有無更換??
我朋友的HONDA 954RR重機也是這樣保養,只不過它是4缸

AURORA_PART1 wrote:
怠速感知上旁通閥髒了...(恕刪)


真的感謝大大的提供

空濾 應該有換過!

只是 小弟看得無煞煞

不過 真的很感謝大大

我去ass車行時 會多問問他們這些問題 感恩
我之前有過同樣的問題


第一次回廠換高壓線圈.不到一個月又發生同樣的問題.
第二次回廠告訴我是發電機的問題.(是否有換零件老闆說得不清不楚)可能是保固期只收500工本費.有點不奈
版主問題跟我類似

我跟樓上大大一樣~回廠換高壓線圈

詳情請移駕

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2042042&p=1#27448098

zeussteven wrote:
哈哈! 誰都想自己來...(恕刪)


但是東西自己寶貝真的比較放心
最容易被忽略的高壓(點火)線圈到火星塞帽這段先檢換,有點火不一定就是正常,這幾年來已遇到二次是這裡出問題,樓主可參考看看。

blackape wrote:
我之前是碗公燒壞 變七彩(恕刪)


七彩是什麼狀況
有圖嘛>?<
可能化油器有問題,給機車店清一清吧!
大大您有有關於您的問題:
建議您前往您居家附近的suzuki經銷商請技師為您檢測!
在此祝您萬康順心
經銷據點
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