我認為這兩台來比較
我會偏向買GTR AERO居多
本來我也想貼熊大那影片~有人貼了就算了

以起中來說,AERO的表現明顯比NEX來的好很多
若是要熱血,說明在的,你如果可以全油門到底跑山,那我也十分佩服你,可以去參加比賽了
時速80,90過彎,這速度已經算不要命了吧

兩台操控性能奇石都相當不錯
不過以大大的需求
AERO會比較符合期待
如果只是市區通勤的話

那其實這兩台已經沒什麼好比較的了

唯一值得你考慮的只有外型、價錢、車體設計實用度(例如座高、車廂大小等等)
B.J.0813 wrote:
NEX-GSR起中會...(恕刪)


真的

我也是NEX車主 (目前1萬多公里

起步真的比剛牽的時候還進步很多

不過尾速就沒啥進步了 (從以前到現在都是110= =
跟MUSIC相比… 我覺得真的有比較慢XDD

不過尾速應該是會贏啦~
B.J.0813 wrote:
NEX-GSR起中會...(恕刪)
GTR那車重配那起中..很慘吧

我看過G5-125起步吃掉GTR..

G5還是4V...
NEX尾速97~98會斷油保護引擎,壓車側裙會磨到地,沒辦法滿胎

這樣知道熱血要買哪台了嗎?
+1 小弟我破萬普利珠降1G 起步除了大改車幾乎很少人跟的上的
尾速差不多100-110 9500轉左右會斷油
B.J.0813 wrote:
NEX-GSR起中會...(恕刪)
分享一下

本人騎GTR AERO

起中非常優 尾速是不高 但也夠用 104(原廠)

我跟版大一樣 平長上下課騎 偶爾出遊熱血一下

GTR 爬坡 很有力 雖然頃角沒勁戰那麼大


燈比GSR亮 車廂小輸GSR

再買一次 我還會選GTR AERO吧




純屬個人感觀.....
這幾天看了大家的回覆 心裡大概也有了個底

兩輛車都各有特性

熊大的影片我一開始是真的沒看過@@

是我爬文不週 跟大家說聲抱歉

後來也把他一系列的影片看過了~只能說他真的很有心!


之後不論是選擇哪一輛都會再上來跟大家報告(開箱)的~

謝謝各位不吝指教!!
原槍 wrote:
真的我也是NEX車主...(恕刪)


10000.......
我等不了那麼久 = =

訓車要訓一萬
太扯了.....
我現在快5000
起步還是超慢><

與其等下去
我寒假已經準備去小刁傳動了

(NEX這台車傳動小弄一下騎起來跟原廠簡直是兩台不一樣的車,只能說原廠配了個鳥傳動浪費了這顆汽缸XD)
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