GSR普利珠

Abcb

247分

11樓

Abcb

個人積分：247分

文章編號：43019456

朱八屆 wrote:
去重慶北路誌德那就找的到原廠珠
但Koso珠更好用

沒錯...
如果原廠珠叫耐用, KOSO珠大概就可以說終身保固了XD

我的地址和學弟的GSR, 原廠珠沒4K就數顆缺角了, 這是哪門子耐用=_=
換上KOSO珠, 過一萬多K, 檢查一下, 還漂漂亮亮哩!!

sam84111

0分

12樓

sam84111

個人積分：0分

文章編號：43081033

Abcb wrote:
沒錯...如果原廠珠...(恕刪)

我的原廠珠，撐到2萬才磨掉一點點
2萬5才明顯變速有卡
原廠珠真的很耐用阿~~~

之前騎其他廠牌的車，那種普利珠才叫不耐

另外K牌好用歸好用
考慮過普利盤珠槽的耐用問題嗎...磨損增快，吃溝，壽命減低

kuomojo

216分

樓主

kuomojo

個人積分：216分

文章編號：43089818

仔細研究了一下原廠普利珠有方向性是考量到鐵圈的的長度

普利珠溝的尺寸固定全包覆等於必須縮減鐵圈的長度

普利珠溝的寬及高都是固定同高下鐵圈長度縮減厚度自然就必須增加

看起來鐵圈的長度及內徑也是會影響到產生的離心力

p020973

82分

14樓

p020973

個人積分：82分

文章編號：46819984

Abcb wrote:
沒錯...如果原廠珠...(恕刪)

不是原廠不耐用正常來說1萬公里都不應該吃珠子

會吃珠子通常都是壓版的問題不太可能用KOSO就不會吃

你的情況有可能是壓板也被原廠珠子摩掉一點了之後才會不吃KOSO珠

---
同樣是GSR 有的人會吃有的人不會吃珠我的就不會由此可知是盤子或壓版的問題不是珠子

我的快三萬公里拆下來才吃一點點而已

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