cuzmomo wrote:
外觀是真的小，看起來像１００ｃｃ
造型也說不上獨特，質感有人說塑膠味太重恕刪)
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再來是感謝樓主大大在這裡不辭辛勞拍照寫文
終於有這一部地址(address)一二五的『開箱文』！
讓小弟獲益良多!
小弟在此動力區也潛水久矣
一直對於這一部address v125注意...也久矣
只是平時對於suzuki的資訊實在太少
去問朋友同事
很少有人可以對於suzuki的車說出什麼想法
應該是都沒有騎過吧
雖然說路上還是常常可以看到suzuki的舊車
最近的GSR能見度也越來越高了
不過address v125 小弟還真的很少見
這一年半載 我每天騎車都要騎4,50公里左右
總共只看過兩次
留下深刻的印象
第一次 約在半年前
看到的時候
還真的差點認不出來
是一部太不起眼的小新車
因為那是半夜 陸上沒什麼車
所以在路口我們等紅燈
聽到那個渾厚的引擎還是排氣管的聲音
吸引了我的注意
怎麼小小一台車 有這樣的聲音?
定睛一看
貼紙上貼著彩色的address v125
舊款有黑鐵架的
原來這就是地址一二五啊
素聞這部小車馬力充足 性能強悍
由於小弟平常騎車也從不落人後
所以...
沒想到一綠燈 一起步 就幾乎完全沒機會就被海放了
消失在遠方
因此對它這種配不上外表的性能表現, 留下了深刻的印象...
而在前幾天才看到了第二次
真是太稀有了
一開始遠遠的我看到前方紅燈有一個人戴著鮮豔彩繪的全罩式安全帽
正是在人身部品區 大家討論熱烈的SOL 68S獨角獸
也正是小弟考慮要購入的下一頂安全帽
所以平時爬文都有注意
我騎到他的左後方
一邊等紅燈 (還好是個大路口 紅燈時間長)
一邊細細端詳這新的安全帽
結果往下一看
咦 這不是黑鐵架的address v125嗎??
因為他把所有貼紙都撕了
所以全車素素的
超低調
沒仔細看還認不出來
誰知道這是什麼牌子的車啊?
不過他戴的彩繪新帽還滿高調的
所以其實一點都不低調啊
真是奇怪的組合
綠燈之後
結果跟上次一樣,
路口我們所有的車大家起步,
就看到他一個也是一下子就在前方消失不見了...真是....快...
依這兩次的經驗看來
官方宣布的11.4匹最大馬力
好像真的有猛到
不過最吸引我的是省油的訴求
但是根據小弟爬文的經驗來看
本車好像沒有宣傳上面講的真的有那麼省油
好像也是40幾公里/公升
40公里出頭 這樣的居多
好像也沒比其他車省多少
關於油耗部分
不知道樓主大最近一陣子有沒有經驗可以分享哩?
(認真考慮下一部代步車，但是我要性能和操控 ...因此研究中...)
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aichoyin wrote:
(恕刪)...
但是根據小弟爬文的經驗來看
本車好像沒有宣傳上面講的真的有那麼省油
好像也是40幾公里/公升
40公里出頭 這樣的居多
好像也沒比其他車省多少
...(恕刪)
小弟的av125目前里程數約7000km, 車齡八個月, 我已經盡可能的計算確實的油耗,
小弟以為, 個人的騎乘方式才是決定油耗的最大關鍵. 我的方式是盡可能保持在6000rpm,
即讓引擎盡可能的保持在最大扭力.
平常以市區騎乘居多, 整桶油跑市區的油耗都在42km/L以上, 大部份落在 46~48km/L,
有幾桶掉到45km/L以下. 如果是跑 50km~100km+ 的中長途, 則有50km/L以上,
當然啦, 前提是你必須壓住心中那股操車的衝動, 保持車速在60~75km之間. 個人跑長
途的最佳油耗是 56km/L.
以台鈴所宣傳的 市區 45km/L, 60km定速61km/L, 平均 53km/L 來說,
個人以為, 市區油耗不難達到, 60km定速要騎到61km/L很困難(我應該是辦不到啦),
要達到平均值53km/L則視您跑長途的頻率, 我目前的總平均油耗落在 47km/L 左右,
成績差強人意....
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aichoyin wrote:
首先恭喜樓主大入手這...(恕刪)
騎時我也對這款車很在意 我也去品頭論足了一番 也多次研究 當然也合ASS車行老闆討教切磋了一下下 這台車的確是好車 女生來騎的確是120%以上的合適 第一 素色的外貌搭配重質感的引擎以及那適宜女孩子的大小 所以他絕對是經典好車!!! 仔細去問 你會發現 他其實跟GSR 125是同款引擎!!!! 只是多了噴射(噴射引擎)系統!!! 我本來也打算等GSR出噴射版 但是老闆說那是不可能的 因為除了銷售上的策略 (GSR也噴射 位址車賣的出去嘛= = ) 等眾多原因 最重要的是 她馬桶太小 所以我還是買了GSR 125運動版! 不過 這台車衝很快 是真的 相信這台車可以掀起另外的風潮!!!! 不用改 管子聲音就很HIGH拉
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