檢查一下A店家有無把負壓管跟油管管路接錯,所以覺得高速上不去(供油量少)

以下圖片引用重輪車業部落格:


原 因:高速或高負荷時,汽油泵浦因回油時負壓不足,導致泵浦出油小,化油器油面降低引擎供油不足
而發生熄火。
問題點:進氣歧管上負壓管接頭,(大孔3.5mm→接汽油泵浦,小孔1.1mm→接二次空氣閥)植入位置相反,導致汽油泵浦負壓不足相對的,供油不夠高速高負荷時所需。
我看到的關鍵字是,
換機油後才加油門 no go !

這我之前也發生過,
是機油加太多,
建議洩一些機油試試。

參考參考。
感謝各位大大

負壓膜安裝時好像沒裝好,重新安裝之後,變正常了,不過還是要觀察一陣子

再請教各位大大,我的車子騎到路面稍有不平的地方,龍頭就很震,感覺完全沒有避震的效果,請問除了換避震器外還有其他的方法嘛?(車齡七年毛病好像慢慢出來了)

感謝各位大大

王阿誠 wrote:
感謝各位大大負壓膜安...(恕刪)


前叉建議每1萬公里清洗換油及油封....


詠昭 wrote:




前叉建議每1萬公里清洗換油及油封....


...(恕刪)


感謝

請問這樣費用大概多少呀

台中有介紹的店家嘛
通常前叉都是變很軟了或者漏油等等才處理,固定換是錢太多
樓主的前叉是有下降很多回彈慢或者觸底嗎?
科技來自於人性,懶惰來自於科技 所以...科技來自人的惰性 順發卡號:00326877 歡迎使用 記得索取保固貼紙~
雲哥 wrote:
通常前叉都是變很軟了或者漏油等等才處理,固定換是錢太多
樓主的前叉是有下降很多回彈慢或者觸底嗎?...(恕刪)


回彈觸底不太懂誒
遇到減速標線騎過去時震動很大,感覺龍頭要散了,跟以前騎過去時的feel差很大,這樣子是?
汽油泵浦 也是會出問題的哦
別懷疑 沒有不會壞的東西 只是看你的運氣
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