那個時候也很想"逆輸入"帶回來
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調節鍊條鬆緊的機構，另外加裝的後座腳踏
答:建議您於每2至3個月至經銷商或車行請他為鏈條做保養..上油動作.何檢查鏈條是否過鬆
請他校正..免費..
電瓶盒，號稱終身免保養，應該是虎爛的吧？
答:您這個問題於星期一將向總公司洽詢
藏在踏墊正下方的排氣管，沒見過機車排氣管裝在這裡的
答:該車系..原裝日本車也是藏於下方.第一減少雨水淋濕..二減少共振!..三加強防燙
金屬鍊條及機油量尺
答:金屬鍊條..免去皮帶之耗材..因為壽命超長
備用油調整開關，油箱容量3L，備用油1L，也就是說加滿油要轉到ok，騎到剩下1L時會熄火，轉到備用油趕快騎去加油，重點是加完油要記得再轉到ok，不然下次騎到沒油就銼賽了
答:該車系當初在日本狂銷售第一就是因為給一般家庭主婦.使用.第一因為使用距離短.與輕巧
而備用油是SUZUKI一貫的作風..這並不代表什麼..最主要就是因為要消費者養成習慣.避免油箱油量不足!
當所有車系(三陽光陽山葉鈴木)所有機車.大部分的都是靠汽油浮筒來告知油表油量.當一個油箱..油量低於一半時
長時間累積震動.在裡面晃動(上下)..很容易導致汽油浮筒壞掉...更嚴重會導致汽油幫浦壞掉!
公司通報.盡量告知消費者不要長時間油箱油量低於紅線...會加速浮筒損壞
龍頭的底部，內部機件都看得到，下雨不知道會不會有問題
答:您大可放心..該車系..經過嚴苛雨水測試.您可以放心
使用2天的感想
超好用的購物車，輕巧靈活，但是穩定度不夠，可能是車輕又沒避震的關係
答:因該車系設計時.是以日本全面移植.所以設計時是以日本路況..來做考量.
造成您的不變請您見諒
超車無力，慢慢騎別想太多，爬坡也是蠻無力的，
答:因為四行程的50CC..因為運轉不像二行程之50CC來的有力..礙於全世界最嚴苛之台灣環保法規.
請您見諒
感謝您購買SUZUKI.車系.請記得一年內有任何問題.除耗材之外.
維修都免費!感謝您
都可以至原購買經銷商.或車行..
也可以直接至服務站.感謝您的使用!有任何問題可以直接打服務
電話!或至服務站洽詢
謝謝您!
路上問題多 平安回家最好!
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~那有訓車期可言嗎
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