2006952633 wrote:
你的壞是怎樣壞 煞車...(恕刪)
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mintsern wrote:
我逛mobile01機車版這麼久，
第一次看到suzuki速克達的瑕疵文，
真是難得。
我一直以為這廠牌就像網友說的一樣，
從台灣回銷日本的機車品質不是蓋的。
雖然我不可能買這牌的機車，
也覺得有網友一直狂推這牌機車很煩，
但這篇文章還是讓我覺得，
原來這牌機車也跟其他3大廠一樣有瑕疵的～
有種從天堂掉回地面變成凡人的感覺。
哪有這麼嚴重... 不就是一台塑膠車而已, 該壞的該換得總會遇到的.
比起我前一台天鵝來說, Address妥善率已經高到可怕, 而且維修花費實在是低到爆炸.
滿六年的Address Z換過的"非耗材"零件:
大燈接頭兩條, 對... 居然會壞這個, 接頭卡榫斷掉非換不可, 兩條才300元.
啟動按鈕開關一顆, 50元而已.
方向燈開關一顆和大燈開關一顆以及喇叭按鈕一顆, 老闆一起換算150元.
就這樣, 沒了^_^ 除了大燈接頭, 其他開關零件都和DIO通用, 只有便宜可以形容.
不滿五年的天鵝換過的"非耗材"零件:
大燈開關總成四組, 幾乎每年一換, 一組均價約400, 因為價格從一開始350漲到500.
遠近燈和方向燈開關總成三組, 一組均價約450, 價格從一開始換390到550.
喇叭換兩顆, 一顆90.
煞車開關換兩條, 一條150.
汽門四根, 換到好4000.
啟動盤三組, 換到好每組1000.
AIS軟管一條, 換到好300.
汽門蓋O-Ring兩組, 每組換到好400.
該壞的一樣都是會壞, 只是花費和維修頻率真地是差很大...
與其買人家很會修的熱門車來修, 不如買很不需要修的冷門車.
而且, 大部分我不懶的狀況下, 我都嘛自己修, 對我來說, 兩台車的修法都沒啥差別, 真不知道怎麼會有車行說不會修某某車的o.O
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