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stonecold wrote:
我去的那間SUZUKI在楠梓火車站附近，試騎地點在店家旁邊的小巷子，沒幾根路燈很暗，時間大約將近十點，來回騎了2趟，視覺所及就真的和我當天騎過去的JOG差不多暗。如果硬要說差異的話，110打出來的光偏向檸檬光、廣，而JOG的則是黃、窄。
會買嗎？原本是還在考慮中，畢竟JOG老歸老但依舊好騎，買菜車而已，不過看到廠車彩繪版，講實話心很癢，等晚上再去店家問問好了，順便要求試騎路線繞遠一點，確認一下是我唬爛要看眼科，或是車主誇大自我安慰。I...(恕刪)
台三大埔/屏鵝/濱海台六一我都跑過了
我也不知道您要多亮才有感啦
剛好我也在楠梓啦
要不要約個無燈光的地方來讓你眼睛確認一下這照度到底夠不夠?
jog50又不是沒騎過
這兩台車燈差不多我真的很懷疑你jog是改了甚麼鬼東西
我真的誠心願意自費浪費我時間跟汽油讓你看一下
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當然要看走的屬於市區還是郊區，市區巷弄的確是需要夠亮的地面燈型來提醒
各種方向的來車....如果是郊區求的就是平均的照明
大燈角度是可以自由調整的，
大燈角度是可以自由調整的，
大燈角度是可以自由調整的，
喜歡"亮" 那就角度往下打照地上就亮了..........
要不去換上 最新的PHILIPS H17 就會更亮了。
2. 前碟不夠力的問題，對各位大德來說我了解那種點一下就會鎖死摔出去的手感，
而大家似乎也習慣了此種煞車力道，但是對於一個騎了二十年AN125鼓煞的大叔來說，
我很害怕我習慣於過往的鼓煞施力習慣來騎碟煞車，
所幸眾人認為的缺點對我來說變成優點，我真他媽的沒遇過"台灣的機車"
可以把碟煞手感做的跟鼓煞一樣，解決了我初期的擔憂，根本就是為我量身訂做的
煞車系統，ADD110 萬歲
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前翻都是臉先著地耶..
https://www.youtube.com/watch?v=zcVxPcBhDE4
宏佳騰 150 檔車
那攤血跡..看了就覺得牙疼....
前輪煞車磨開了,個人也是覺得剛剛好.有效果又不鎖死.
為什麼還要改前煞阿...
遠近燈亮度個人也覺得ok.夠亮了
跑山路有一次懶得切遠燈.
看到路上睡覺的小黑時..差點壓上去了
還好壓一下車..擺個尾安全過關..
近燈的分際線對比太強.界線外的看不見.算是個缺點吧.
