阿韶 wrote:拜託、我的國慘三陽gt125...(恕刪) 說到gt,更糟糕,姊夫的,買不到二年,就吃機油,有時候怠速不穩,打不發,最後又花錢換電腦?才解決,對啦,也很好發,但四年後的現在,儀錶板按鍵也秀逗了,現在開始等螢幕白化,希望你的gt不要跟我姐夫的一樣。我鄰居的更強,400km的新車,gp,就變三行程,真是千年傳統,全新感受。
3618 wrote:寒流來襲,氣溫大約11...(恕刪) 雖說我家中的鐵拳5年來也都沒出過問題或熄火一觸即發也都沒問題但我覺得"一觸即發"很多車種都做得到,不用太過吹捧過於吹捧只會讓人看笑話address的妥善率高,所以才會在日本市占率第一但說address是速克達的經典,就有點太超過了以現在address的配備及10年的舊引擎光只有高的妥善率是拉不起台灣一瀉千里的市占率的更不用說那NEX車系,改個頭燈+USB車充就叫改款? 還把腳發拿掉變選配人家換湯不換藥的山葉至少改款都會把全殼給換了,甚至還修改小部分車架來減輕重量結果你台鈴換湯不換藥,湯也只換一半,藥還變少日本鈴木根本不重視台灣市場寧可讓印尼自主研發address110及GSX-R150,也不肯讓台鈴自主研發新車款哪天address125的產線也被拉回印度,台鈴大概只剩進口重機可以玩了