ZeroCustom1208 wrote:undefined...(恕刪) 如果你有"手排"汽車駕照,那就沒有問題。原理都一樣,你懂得開手排車會熄火的原因,你就知道怎麼避免騎檔車的時候熄火。簡單說就是離合器操作的概念如果沒有就有點麻煩,因為自排汽車、速可達、變速腳踏車都不用操作離合器。有可能教了你3分鐘騎了就走,也有可能3小時後還在起步熄火。
ZeroCustom1208 wrote:undefined...(恕刪) 我的想法,供您參考。樓上老肥兔說的對,騎檔車最重要的是需要精準掌握收放離合器及補油門時的Timing才不至於熄火,而騎檔車最大的樂趣就是可隨自己的意思,依路況,要巡航或是急加速,增減速等條件,藉由操作檔位、配合離合器及油門的收放達成對機車的控制。剛接觸檔車時,不需要懼怕,建議可參考下面步驟來熟悉檔車的操作,並請在空曠無人的平整路面嘗試:新手起步技巧:1.使用側腳架架車。(重要)2.跨坐於檔車後雙腳著地,將電門轉到ON,雙手握住2端把手,扶正車輛並轉正把手,移除側腳架。3.確認儀表資訊,並確認檔位是否在空檔,若非,(新手)務必先將檔位調整到空檔。4.以左腳支撐並保持車輛平衡,右腳踏於右踏板,向下踩煞車踏板到底。(此步驟老手通常會跳過)5.發動引擎,確認引擎運轉聲是否平穩正常,鬆開右腳煞車,雙腳著地。一般怠速時,引擎轉速約在900~1500轉,冷車時轉速可能略高。6.拉離合器(左側拉柄)到底,以右腳支撐並保持車輛平衡,左腳踏於左踏板。7.準備就緒後,左腳將檔位向下踩入一檔,雙腳著地。入檔時,車輛會震動一下(大排氣量的車可能會有較大的震動),毋需驚慌。8.左手緊拉的離合器拉柄用很慢的速度放開,直到感覺車輛獲得動力略要往前移動時,同時引擎轉速略降。用"手感"記住此時離合器接合時的拉桿位置。9.離合器拉桿以更慢的速度緩慢放開,車輛往前移動的動力逐漸增強。10.持續放鬆離合器拉桿,待車速稍快、有信心可雙腳離地而平衡車輛時,抬起雙腳放於腳踏板上,並隨時做好換檔及煞車的準備。11.緩慢轉動油門增加車速。12.騎乘時,養成習慣將左、右手的食指、中指、無名指同時放在左、右拉桿上,遇緊急狀況可隨時應變。13.使用怠速起步方式只要離合器不要放太快,或位於上坡路段,通常不會熄火。若速度過慢而頓挫,可略轉動油門提昇速度。換檔方式若需要再另外說明。同樣是騎車,騎檔車需要較多的操作步驟及操作上的判斷,加上無置物箱、大雨小雨鞋子一定濕 等原因,與速克達相比會有很大的不便利性。如網友說的,騎檔車要對檔車很有"愛"再購買才好,不然不是很快就轉手,就是變成大型裝飾品的喔!至於要不要先買一台來練習騎檔車,我個人會覺得沒必要。而且GSX-R150車重很輕,會比較不容易倒車。不管騎什麼車,都應該放慢速度小心行駛,***顧及自己及他人的安全一定是最優先考量***GSX-R150我也參加了預購,等車中。
不用想太多了只是一台白牌小檔車想像成有殼的野狼高級版就好喜歡的話買就對了另外小阿魯訂單量大維修保養也不用害怕現在還沒交車已經有許多台灣廠商在開發套件了原廠印尼料件也不會太貴有些可能比國產還便宜我自己是7/1的第一批訂單也是買來通勤