誠心請教前輩們 GSX150R的問題


ZeroCustom1208 wrote:
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...(恕刪)


如果你有"手排"汽車駕照,那就沒有問題。

原理都一樣,你懂得開手排車會熄火的原因,你就知道怎麼避免騎檔車的時候熄火。簡單說就是離合器操作的概念

如果沒有就有點麻煩,因為自排汽車、速可達、變速腳踏車都不用操作離合器。

有可能教了你3分鐘騎了就走,也有可能3小時後還在起步熄火。
ZeroCustom1208 wrote:
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...(恕刪)


我的想法,供您參考。

樓上老肥兔說的對,騎檔車最重要的是需要精準掌握收放離合器及補油門時的Timing才不至於熄火,而騎檔車最大的樂趣就是可隨自己的意思,依路況,要巡航或是急加速,增減速等條件,藉由操作檔位、配合離合器及油門的收放達成對機車的控制。
剛接觸檔車時,不需要懼怕,建議可參考下面步驟來熟悉檔車的操作,並請在空曠無人的平整路面嘗試:
新手起步技巧:
1.使用側腳架架車。(重要)
2.跨坐於檔車後雙腳著地,將電門轉到ON,雙手握住2端把手,扶正車輛並轉正把手,移除側腳架。
3.確認儀表資訊,並確認檔位是否在空檔,若非,(新手)務必先將檔位調整到空檔。
4.以左腳支撐並保持車輛平衡,右腳踏於右踏板,向下踩煞車踏板到底。(此步驟老手通常會跳過)
5.發動引擎,確認引擎運轉聲是否平穩正常,鬆開右腳煞車,雙腳著地。一般怠速時,引擎轉速約在900~1500轉,冷車時轉速可能略高。
6.拉離合器(左側拉柄)到底,以右腳支撐並保持車輛平衡,左腳踏於左踏板。
7.準備就緒後,左腳將檔位向下踩入一檔,雙腳著地。入檔時,車輛會震動一下(大排氣量的車可能會有較大的震動),毋需驚慌。
8.左手緊拉的離合器拉柄用很慢的速度放開,直到感覺車輛獲得動力略要往前移動時,同時引擎轉速略降。用"手感"記住此時離合器接合時的拉桿位置。
9.離合器拉桿以更慢的速度緩慢放開,車輛往前移動的動力逐漸增強。
10.持續放鬆離合器拉桿,待車速稍快、有信心可雙腳離地而平衡車輛時,抬起雙腳放於腳踏板上,並隨時做好換檔及煞車的準備。
11.緩慢轉動油門增加車速。
12.騎乘時,養成習慣將左、右手的食指、中指、無名指同時放在左、右拉桿上,遇緊急狀況可隨時應變。
13.使用怠速起步方式只要離合器不要放太快,或位於上坡路段,通常不會熄火。若速度過慢而頓挫,可略轉動油門提昇速度。

換檔方式若需要再另外說明。

同樣是騎車,
騎檔車需要較多的操作步驟及操作上的判斷,
加上無置物箱、大雨小雨鞋子一定濕 等原因,與速克達相比會有很大的不便利性。
如網友說的,騎檔車要對檔車很有"愛"再購買才好,不然不是很快就轉手,就是變成大型裝飾品的喔!
至於要不要先買一台來練習騎檔車,我個人會覺得沒必要。而且GSX-R150車重很輕,會比較不容易倒車。
不管騎什麼車,都應該放慢速度小心行駛,***顧及自己及他人的安全一定是最優先考量***

GSX-R150我也參加了預購,等車中。
去找一家評價好的重機駕訓班練車,把重車該學的技巧學好,順便考一張重機駕照,以利未來升級,摸蛤兼洗褲
以前國中時,問人離合器如何操作,騎幾次,抓住離合的距離,就會騎了,檔車沒想像中的困難
當初高中騎過朋友的雲豹後 立馬去買一台狼R150
完全沒騎檔車的經驗 就這樣衝了!!!

從零開始的那段經驗 才是最深刻的~~~
所以 直接衝了!!!
台鈴從十月開始會針對GSX-R/S150的準車主舉辦巡迴全台的檔車安全訓練營,交車後半年內還有免費重機安駕課程可以上,沒什麼好擔心的
不用想太多了
只是一台白牌小檔車
想像成有殼的野狼高級版就好


喜歡的話
買就對了



另外小阿魯訂單量大
維修保養也不用害怕
現在還沒交車已經有許多台灣廠商在開發套件了
原廠印尼料件也不會太貴
有些可能比國產還便宜


我自己是7/1的第一批訂單
也是買來通勤
= = 不用再買另一台檔車啦

小阿魯又不是重機,重量又輕,大概不用一下午就可以很順了

不過要騎很快很猛需要一段時間

瞭解了 謝謝大大的建議!
是說我一開始真的不知道有安駕課程XD

與實然同在 wrote:
買車有送安駕課,不...(恕刪)

有安駕課程真是太好了! 也感謝大大回覆!
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