求助 address v125g 加速中至90時會好像吃不到油頓挫一下(已解決)

之離異

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11樓

之離異

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文章編號：69432990

eviljack wrote:
百事可樂紀念版那批...(恕刪)

不是,是一般的,當時還沒出百事紀念版,當時買的時候因為這車有馬桶置物箱,置物箱還有小燈
覺得驚奇就買了,然後一試成主顧.

eviljack

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eviljack

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之離異 wrote:
不是,是一般的,當...(恕刪)

同時期有行李箱的不少.如DIO.風神.但車內有燈的好像只有ADDRESS50
但是ADDRESS油箱設計位置在上方.開蓋如汽車.很帥我也比較喜歡
(雖然沒買過.但是同學有過百事版的.很羨慕.但是當時家裡不准騎車)
那時SUZUKI還有一款RG50也是一絕

3618

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之離異 wrote:
當時買的時候因為這車有馬桶置物箱,置物箱還有小燈
覺得驚奇就買了,然後一試成主顧.

鐵殼馬桶+內層厚毛毯+行李箱燈.....這在當時簡直就是汽車等級的設計
我記得shoei全罩整頂放入沒問題
容量之大,至今無有能超越的

3618

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eviljack wrote:
同時期有行李箱的不少.如DIO.風神.但車內有燈的好像只有ADDRESS50

其它車款比較像是一個小型置物盒

address50是首部水平放置式引擎
因此開創出超大置物箱的設計成為日後其他車廠仿效的對象

eviljack

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3618 wrote:
其它車款比較像是一...(恕刪)

對耶~以前DIO或新生代風神都是置物箱凸一塊
我還以為yamaha的勁風是台灣首先水平引擎
結果是ADDRESS50
原來我淺了

ddhhddhh2

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16樓

ddhhddhh2

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我覺得還是給信譽佳的車行檢查一下好了，推北投重輪，他專門（也只修）suzuki的車。
我也有買一台給我老婆騎，不過從未騎到90過，平常都騎很慢，如果到90會有頓挫感，這肯定不常才對。

ddhhddhh2

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ddhhddhh2

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3618 wrote:

其它車款比較像是...(恕刪)

我最懷念的是斜板贏家，也就是百戰贏家，那汽缸和管是日規的，跟國內版的不一樣，可惜數量少到一個離譜，明明斜板比較好看，但台鈴推那台車推到後來變成推可動的買菜車，煞是可惜。

eviljack

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eviljack

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ddhhddhh2 wrote:
我覺得還是給信譽佳...(恕刪)

謝謝你的建議.我也想去北投那家SUZUKI看看(只是怕人會很多)
檢查節流閥位置感應器接頭清理也是該網站上排錯之一
但先想自己解決看看
(我當機車維修孤兒很久了.大多自己修)
可能是以前SUZUKI台灣有兩家代理.好像是鈴木跟石橋.
所以有一堆奇怪的車.後來日本來和併成台鈴才比較穩定
其實我大多買山葉的車