3618 wrote:有abs就不會車禍?...(恕刪) 駕駛觀念故然是最優先,但你能保證其他用路人的觀念都跟你一樣嗎??有ABS、TCS、ESP、AEB這些配備更能在突發狀況降低事故風險安全配備是永遠不嫌多的同理有6氣囊就不會死人?,所以你會選擇開0氣囊還是6氣囊的車?
saei wrote:近期有在準備換新車,...(恕刪) 因為小車騎不快..急煞 也 沒什麼鳥機會 可以讓 胎面去磨路面 拖的很長,那麼慢, 大概磨個 幾公分 就停下來了.一堆車的煞車都嘛不夠利, 拉到底也煞不死輪子,那樣子又不會觸發 ABS 來會幫你放開煞車.此時的 ABS 就是裝飾用, 只能在旁邊看戲, 因為它總是等不到 車輪鎖死 ....小車子通常也比較輕, 動能也比較小, 煞停時 需要把 動能完全轉化成熱能的量, 也會比較少...
因為剛好卡在強制安裝ABS或CBS的時間點 剛好閃過去阿魯150都配上了 雖然價格差很多...光陽GP都有了目前看來SWISH的價值 多一萬有ABS 往後促銷7萬5上下就緊繃了再上去就不會去看你這台了 選擇太多太多 還有狗肉選
abs 不能防止你摔車,不能阻止你騎快車,也不能預防危險車禍發生abs就是讓你少一個摔車的可能。降低因輪胎鎖死打滑摔倒的機率如果要說番仔話「怎樣都會摔,何必abs」,那你為何不把煞車都拆了?反正都會摔,根本不必煞。跟車行說我不要卡鉗油管碟盤,你也許可以再折價一萬?有人說小車動能、重量小????隨便一台125都100公斤 加上體重至少160總重,雙載破兩百斤基本,隨便都能騎50-80你跟我說沒啥動能.....我叫一個人騎時速60你在前面用雙手接下來,我就信你小車沒動能沒重量再者車廠無法保證每個使用者騎多少,騎30用不到 騎60以上急煞試試??這就跟買保險一樣,沒人期待用的上,但用上一次就值得了。也跟我汽車有六氣囊 一樣。五年多沒用過,也不想用到,也最好一輩子用不上,但難保萬一。
hayabusa-turbo wrote:駕駛觀念故然是最優先...(恕刪) 我需要有氣囊的機車,但一直沒廠商做,所以我騎了20幾年的超過20萬公里的機車行駛里程,但我還沒死也沒肇事紀錄欸,所以我還是需要有氣囊的機車,最好是6氣囊的機車,最好還有安全帶...這20多年來我怕死了,每每出門都嚇到吃手手...
yfwang wrote:我需要有氣囊的機車,但一直沒廠商做,所以我騎了20幾年的超過20萬公里的機車行駛里程,但我還沒死也沒肇事紀錄欸,所以我還是需要有氣囊的機車,最好是6氣囊的機車,最好還有安全帶...這20多年來我怕死了,每每出門都嚇到吃手手... 您比較可能需要的是心理醫生。
jason 567 wrote:abs 不能防止你摔...(恕刪) 已知的風險都不太算是風險,往往最後給妳致命的一擊幾乎都是妳想不到的....所以保險公司及車商最喜歡妳這種腦波弱 沒啥安全感的恩客了....
台鈴可能以為消費者都是阿伯阿婆。騎不快 40以下。所以替客戶想。要有ABS請挑 小阿魯雙碟煞 ABS。屌打白牌速客達。除非白牌速客達 大大改裝不過汽車我是不看安全氣球。可以買VW 為什麼要挑軟趴趴的頭又大。版金高級的頭又大L牌 版金也不薄。小A到真的差很多。