Mirage-Ulysses wrote:第一次看見這個 好新...(恕刪) 四期才會壞進氣歧管,因為進氣歧管塑膠件因為震動一直撞金屬件敲破。樓主燒汽缸頭和活塞,我猜之前就有吃機油問題,長期機油量不足我和朋友的四期GSR都騎不壞,超過10年自己換車07年GSR騎到今年都還能上GPS時速90現在換NMAX感覺13吋胎的穩定度是另一個境界,真不知道suzuki為何不出類似車款
芭樂068 wrote:四期才會壞進氣歧管,(恕刪) 化油GSR125 騎14萬公里,曲軸 活塞環 汽缸這些都沒動過目前也是會有點小不順(還算好騎 但跟新車時就是有差)。 汽油濾網換新後 不知能不能改善?=騎士80KG 長途騎為主 一公升35KM錶速還可達110KM。=撐到17萬公里可能就真的要結束它。芭樂068 wrote:現在換NMAX感覺13吋胎的穩定度是另一個境界 我的GSR從新車到現在 一直讓我覺得過彎真的很不穩。到底是否跟座墊高度有關?重心越低 相對來說比較穩! 重心高,當然會比較不穩。=還有單槍後避震 幾乎是垂直。看很多125後避震,都有斜度。理論上是有斜度的比較能保護騎士的腰吧?
Mirage-Ulysses wrote:化油GSR125 騎14...(恕刪) 不穩的因素太多了,從輪胎、避震...等甚至騎乘技術都是變因GSR是台扎實的車我可以拍胸保證,大小車交換騎不會有快散架的感覺因為不知道車輛設定是如何,只能自己一項一項去釐清問題
操壞了,一堆機車起步高轉有夠吵死人的吵又沒很快有些人操壞了,就上fb,01唉唉叫,嫌車爛,就是從來都不怪自己的右手失缸壓,不就是很難發動,又不會熄火.以前迪爵,野狼失缸壓也沒熄火過到現在的,j bubu,many,聽過失缸壓也沒熄火過