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淪陷區那顆雙缸 只有那邊有沒錯 已經很久了但是台灣禁止淪陷區車輛進口 除非台灣組裝 就算能進 也驗不過了吧 樓主貼的那些是印度製造 跟GIXXER 250同體質的單缸250
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ADV車型都會比較大
壓力鍋兄，確實中柱是一個辦法，停得正。楊兄，我知道，有準備買了。兩位哥，我本來覺得離開雙北，這種車才有意義，後來想想，先買，再考慮停車的問題。
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胖胖的貓 wrote:
路過亂入, 去中壢榮X...(恕刪)
這台跟V-STROM比應該也只有座高比較輕鬆而已
其實正確來說是比較低而已，不見得比較輕鬆，騎車不是坐高越低越好
像是座高低的代價就是膝蓋會更彎曲，這點是比較少人會去提到的
有時候騎姿還會很彆扭
不過830MM說真的也還好，我想超過168公分左右都能輕鬆駕馭
我比你矮一些，我騎標準坐高870MM的非洲雙
而且論騎姿(手把高度與寬度)、避震器、輪徑、椅墊舒適度、雙載舒適度、風鏡高度這些都是比Gixxer 250好的
其實街跑車跟ADV比舒適度本來就沒意義，只是我很訝異居然會有人說騎起來比較輕鬆
握把掛便當是在告訴別人，我這台車沒有實用性，只是台花瓶，連個便當都沒地方放，而且還會影響安全性
騎ADV的話，鋁後箱什麼的都是基本，放裡面不影響騎車還能夠保溫，甚至在保桿上還能安裝飲料架
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
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