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在台灣 專修台鈴的店 直接拆外殼換墊片 大概台幣兩千以內!
通常就是八九十萬公里這邊就老化,就得換! 我第一次是在九萬公里時漏。 換好後 現在21萬公里 已經開始又微滲!
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另一種從傳動室那邊漏的 就是曲軸油封, 一千台幣內 換好!
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既然知道會漏機油 你就要定時補!至少引擎不會傷到!
你說剩100cc 這都不知維持多久了,引擎應該傷到了吧?...
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我這台21萬公里的 (4期gsr 跟你這台 幾乎大同小異)
之前也是有考慮 汽缸 化油器這些全換成原廠全新品! (大部份翻新 大概台幣三萬)
你真的還要騎 就往這方面研究看看吧?...
日本的機車 不是聽說只騎三萬公里左右 大部份人就考慮換新機車了?...
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你也可以考慮看看是否有新機車!
如果舊車維修成本太高 修好後狀況又不優的話,那也只能換新的 比較有cp值
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Mirage-Ulysses wrote:
大概只要再騎八九千公...(恕刪)
這兩天有有留意到突然沒有漏機油問題了。剛剛冷車狀態下確認下油尺部分剩餘約上限的八成位置。
之前不是停放著期間還有滴油就是騎到目的地剛停著還在滴油,幾乎是一滴一滴的不是大量漏的狀態,但這兩三天發現沒再滴油了。我現在不知道是不是正常的
因我這台車很怪,時速表有時候不動有時候很正常,表不動的時候都騎到一半時速表就恢復正常運作了。因在這邊碼表不動是違規的所以蠻困擾的,雖然我有另外弄GPS時速表
時速表異常幾乎都是更冷的時候會頻繁發生。現在天氣有稍微回暖後連機油都突然不漏了,我在想會不會是天太冷的因素。那我現在不知道到底要去修還是按原定安排換車計畫了。
目前這台除了機油問題與碼表問題外還有之前說的後煞沒什麼剎車的問題外,還有大燈。我不知道大燈算不算問題,但我大燈大概半年左右就燒一顆燈泡,就算是這邊規定大燈要恆亮狀態下才大概半年就燒燈泡也不太正常吧且有時還更快燒燈泡。
請教前輩:同好日本有房但持觀光簽證。發現同樣 2014年前輩也遇到銀行戶頭辦理問題及無法購買機車問題。冒昧請問最終是如何解決的嗎??
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台鈴的鼓煞嗎?! 我聽說 有一批比較利。

























































































