kuso3619 wrote:
講那麼多還不如去試騎...(恕刪)
台中那家買鵝追死的話有專案... 可以升級液晶儀表等 整個質感瞬間提升
也可以直接上HID或碟盤等... 新車配起來超划算....
應該說... 改下去的話雖然跟其他牌子的125噴射車價格差不多，不過整個性能跟質感
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kuso3619 wrote:
講那麼多還不如去試騎...(恕刪)
如果這麼說，那我覺得買PGO的人更可憐，因為PGO的經銷商比台鈴少很多倍，到時不就更難修?車輛價格也比台鈴貴...
!有幾個問題大家先來冷靜思考一下:
1.其它廠牌的車行裡又有幾家真的會修噴射的車?
2.一條街走過去，10家車行裡，有幾家車行真的會修噴射?
3.有幾家是有維修電腦，可是不會用，最後是請經銷商載回去修的?
4.有幾家是招牌掛很大，但是根本連維修電腦都沒有的?
5.又有幾家是請你自己去服務站的?
6.看到你牽車進去，但是你車子不是跟這間店家買的，所以請你回去找原購買店家?
最後，我們發現，買噴射車，廠牌只是一個參考值，號稱經銷商數很多，路上有很多招牌都是沒用的!到底這個廠牌噴射系統穩不穩定?維修方不方便?會不會很複雜?這才是我們消費者需要去深入了解的問題!認清現實吧!廠牌大，店家多，根本就是無濟於事!壞在路上，你推車進去同廠牌的車行，搞不好還嫌麻煩，或是你的車子尚在保固期，但是不是跟這間店買的，請你推出去...
最需要注意的是，你買車的店家服務態度如何?技術如何?這才是我們買車需要特別注意的地方!
服務周到、技術本位的店家，比知名的廠牌有用!因為最後車子出問題時，幫我們處理問題的是店家，不是廠牌!
附帶一點，現在所有的廠牌都在主打自家的車是5期噴射，可是沒有人會告訴你:
五期噴射的車需要更精密的電腦控制系統，需要追加含氧感知器，所以購車的成本及日後的維修都比現在4期噴射車貴了許多(可以去車行查証一下價錢差多少?)!
以我身為一個消費者而言，我要的是台便宜耐用、省油、省錢、會跑、好維修、輕巧的車，車子是第幾期環保對我而言根本就是隔靴搔癢、毫不著邊的事，也沒有必樣讓廠商拿著政府的美意來當令箭，欺騙社會。五期車不會跑的一堆，這些廠商怎麼不說?大家可以去翻翻文，有哪一台五期車敢保證自己真的很會跑?
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