七年淬鍊 精悍小鋼砲 SUZUKI Address V125SS

g版雖然配備簡單,但騎過dio的人並不陌生,這種簡易的龍頭設計幾乎如出一轍,在這時間點還保持這樣的設計更顯特別,雖然沒有液晶顯示相關資訊,但對我而言並非絕對必要,這是台可玩耐看性極高的車,如果你想當個城市"獨行俠",address是個不錯的選擇,這是台爲都市叢林而生的車款
大家好,我潛水很久了
由於這篇文章的討論還蠻熱絡的
加上我是騎鐵拳的車主,想說自己也來說一下心得
PS:看到我的註冊日期不要誤會喔,我不是工讀生喔

我騎鐵拳大概1年9個月的時間,以下是我自己對這台車的心得
因為就我所知這台改版改最明顯的就是大燈跟方向燈
騎乘上由於車子還沒出來所以也不知道是不是跟鐵拳一樣
但還是說一下心得給想買的人參考一下!

先從鐵拳的優點來說起

1.騎起來很穩定,過彎時非常順(我的身高173公分)可能騎這種小車比較剛剛好!?

2.大燈我個人覺得市區騎乘夠亮了!我平常就是上下課通勤。不過日版的就沒那麼亮

3.方向燈雖然被很多人說很醜,我個人是還可以接受。而且這樣後車看得反而比較清楚。
很多人常說會不會被擠斷掉!?我個人騎到現在是沒斷過,其實它做得蠻軟的,這個在板上的文章也有提到 過。然後再加上改版把它內縮了,所以應該是更安全!

再來是缺點

1.飛踏的設計有好有壞,對於後座比較高的人來說(我女友167公分)踏起來腳伸得比較直,是比較舒適的
但是我常常停紅綠燈時會踢到她的腳,或是飛踏,有幾次還差點倒車= ="

2.車廂的大小,確實跟很多車子比是很小,這要看使用者的習慣了!我相信普遍的消費者都是希望車廂越大越好,像我在使用上都是放兩件外套、兩件雨衣、一雙手套、一個包包(不能太大)等等,安全帽就是掛在外面

3.加油要開車廂,這點確實麻煩,一個人騎還好,有載人時就要先請對方下來,我是蠻希望把塑膠蓋的設計改掉,有時候都會想說到底有沒有鎖緊?

4.開車廂要熄火,我覺得有時麻煩有時有好處,麻煩在你剛啟動時卻發現有東西忘記在車廂,然後又要熄火一次(我比較忘東忘西=_=),好處的話就是如果不小心轉到油門也不會出事情

然後關於油耗,我覺得個人的原因比較重要,所以沒歸類在優缺點,我沒做什麼精準的測試,所以也不能跟你說它到底多省油,我是覺得只要起步慢慢催起來,時速到60~70間,保持這樣騎,我相信可以省下不少油

其實在買這台車以前,除了飛踏這點沒想到外,其他的缺點都是購車前就想到的,所以其實對我來說就必須要去接受它,我覺得這種比較小型的125就是適合給比較矮的男生(像我XD)或是一搬的女性,我女朋友就還蠻喜歡這台車的,其實我覺得各個車子都會有人喜歡、討厭,最重要的是要符合自己的需求,像我是覺得車子看對眼了就對了!雖然鐵拳外型很多人覺得不討喜,不過我覺得很耐看!當然這全是主觀意見,希望這些心得可以給要買鐵拳(再不買要沒囉XD)或這台改版的朋友們一些幫助!第一次回文回很多,耐心看完的網友們跟你們說一聲謝謝辛苦了!!
放心吧 大家在01買ADD的 大家在某篇都自已承認是工讀生了 哈哈
KANNITETSU wrote:
大家好,我潛水很久了...(恕刪)
我知道你說的那篇XD
其實我是覺得這樣反而會造成反效果
網路上的發言真的很容易就一觸即發..
常常看到有火藥味的討論= ="
希望大家可以不要動氣@@"
一台車一定都有優缺點
透過彼此間的交流討論給要買車的朋友當作參考、意見,我覺得才是最重要的@@"

KANNITETSU wrote:
大家好,我潛水很久了...(恕刪)


寫得很客觀,你這樣寫,優缺點都聽得進,拍手!!
恩 ADDRESS 系列甚至鐵拳其實都是耐看型,第一眼覺得不怎樣,可是有些角度看上去就是帥,久了整體就越看越好看 XP
以前代車主的觀感
那碟煞真的換好一點的...不然速度快的時候

膽戰心驚
好正點阿~~~顏色

真是消香殞碎阿>////<

billiejaen wrote:
日版油箱蓋類似汽車的...(恕刪)


剛剛去領 V125SS 回來了 但是油箱蓋好像是全塑膠的的耶 並不是內有金屬球活門的油箱蓋

oyster369 wrote:
AddressV12...(恕刪)


剛剛去領車了 發現油箱蓋並不是這種樣式耶!

失望了.... 原本以為這會是標準配備的耶
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 27)

今日熱門文章 網友點擊推薦!