[通勤限定] 五期 ADDRESS G 新車開箱+心得! (圖多)

bimmerx5 wrote:
在doug大的力推下...(恕刪)


快回去檢查吧~

有人的NEX好像也有熄火問題
有法律問題歡迎免費詢問唷! smile6746@hotmail.com
胖滾滾溜溜 wrote:
很漂亮 最近也想加進...(恕刪)


呵~洗車團越來越大團了..
團長要開始擔心囉~
我的NEX一開始牽車也是有回油然後就熄火的問題,打電話問老闆他說多騎一點然後騎一下長程的會比較好.後來過了150km這個問題就沒發生了,目前300km待速還蠻穩定會在2000轉附近,不會像之前掉到快1000轉然後熄火.現在唯一不滿意就是油耗怎麼那麼難看31km/L(第一桶更慘只有28km/L),繼續慢慢等過了2000KM會不會好看點.
dougmichelle2001 wrote:
除了我自己的GSR和...(恕刪)


68S大帽體的確正放側放都是殘念~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
以樓主的照片來看,該車牌斜度接近於45度
那角度很明顯已經會妨礙到辨識
不相信的人
站上這麼多人
找個平常有在取締違規的警察
問他是不是角度越傾斜,可辨識距離會不會縮短

車牌的傾斜角度有無法規規定範圍?
supermaxfight wrote:
以樓主的照片來看,該...(恕刪)


這倒是多慮了~台鈴不費笨到跟法規挑戰~實車的大牌辨識性不成問題~微微的上翹罷了~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
supermaxfight wrote:
以樓主的照片來看,該...(恕刪)

拍照看的怎麼會準= =

你橋個九十度角拍不就九十度了XD~
supermaxfight wrote:
以樓主的照片來看,該...(恕刪)


用簡單的台灣原則來看


只要有自行"改裝"都可能被開違法改裝,不過全原廠沒動的話就無這問題~

除非碰到白目警察,但拍照寄去監理站後那邊的人也可以判斷究竟是原廠還是自己改裝!
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我其實本打算要牽address回去了 , 結果最近多出個限速...

因為怕限速坐address後座會不舒服 , 現在在address和新勁戰之間猶豫

小弟173約60公斤,女友約165...50左右吧...

請問這樣坐address會不會太擠呀???


PS:小弟是山路派(自己騎時) , 所以NEX的頃角可能無法滿足我的胃口 , 可惜了...
Takuya白 wrote:
我其實本打算要牽ad...(恕刪)


敝人分別試過乘坐二台車的前後座~
雙載時~新勁戰前座較舒適而包覆~後座因為後面坐墊薄又沒飛旋而乘坐姿勢較憋又腰酸~
雙載時~ADDRESS前座受到後座壓迫變的擁塞~若又沒拆除前置物廂~那還真是憋到昏~
而後座卻因為飛旋而能讓坐姿較放鬆~

結論:用後座的眼光來看~ADDRESS坐後面較爽~


各具特色~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
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