我的NEX油錶怪怪的

hitomi1314

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樓主

hitomi1314

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文章編號：51992244

roger4259 wrote:
所有H4規格或GSR...(恕刪)

難不成我真要等到燈殼溶了，車子燒了還在後知後覺嗎?
我就是神經大條，所以車有什麼問題都不管它，反正能騎會跑就好
就因為這樣，車子一壞再壞
既然我買了車，就要搞懂它
我就是不了解，所以才問
這不是什麼新車症候群，買車就是要好好照顧它
不然一台好幾萬的車我是買心酸的嗎?

我住的地方在不偏遠也不荒涼的新北泰山
就因為油錶動也不動，才掉一格就加了我半桶油
我是要怎麼等它到最後一格?

我隔了十幾年才敢再次買車
所以我怕會有什麼我不了解的狀況發生
如果大多NEX的車友的油錶也有跟我一樣類似的情形的話
那我會認為這車剛牽會這樣
如果不是，我就得趕快牽回車行處理
我不想哪天上班累得半死忘記車騎多久該加油而沒加在半路熄火

真要是車王，我看賣了也沒人想買

winson.lin

725分

22樓

winson.lin

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文章編號：51993738

hitomi1314 wrote:
難不成我真要等到燈殼...(恕刪)

其實hitomi1314 大也不用那麼緊張

剛購買新車，會比較多疑問也是正常

其實因為每個人騎乘習慣平日爬坡或平路多寡
及生活習慣每次騎乘公里數不同，對於油耗判斷多少有差異

NEX的油表以我而言市區騎乘，雖然加滿後掉第一格
大概是騎乘60~65公里左右，到第二格時大概是騎乘130 上下

之後第三格大概隔25~30，之後第四跟第五格因浮筒關係，降的速度比較不穩定

所以久了大家才會都看這桶油的里程數，將近到達200~220 來判斷是否要加油

有試過只掉兩格就跑去自助加油，加到滿也差不多花了我快120，所以你的情況還挺正常

而且油箱在踏板下，從油箱至加油口還有段橡皮油管
如果是給工讀生加油，並非每次都是加到滿到油口全滿，其實你也不用那麼擔心

剛開始新車磨合期，油耗會較不穩定，雖然你住的地區或許加油站較沒那麼多
剩最後一格右上角油桶跳動，都還夠你撐去加油站加油

之前有過經驗，晚上在宜蘭礁溪剩最後一格，錯過了加油站又不想繞到對向加油
直接拚北宜過了坪林加油站沒開再繼續拚，出了北宜撐到新店中油自助加油都沒事

對NEX的省油還蠻有信心，平時有在按時正常保養台鈴的車要壞也沒那麼容易

如果真的擔心沒油通勤地方不便加油的話，就大概到達第四格或第五格閃爍準備加油

另外大燈部分，夏天摸起來會燙算正常，因為H4 55/60W 燈泡發熱點關係
所以燈殼透明殼部分會比較熱，只要按規定安裝原廠指定瓦數倒是不需要擔心

zzxxfuji198

4121分

23樓

zzxxfuji198

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文章編號：52001126

我的是GSR FI

車齡4年2個月里程數16XXX

分享一下我自己的情況

個人的習慣是只要第五格一閃爍,就到順路最近的加油站加滿(不會管是哪一家)

第一格約到50KM

第二格約到130KM

第三格約到160KM

第四格約到190KM

第五格再閃爍時馬上去加滿,加的油量大約都是4.5L

從牽車到現在幾乎沒有太大的出入

不管是熱血一點,還是溫合的順順騎

反正到第五格閃爍時加滿就是4.5L左右

所以板大你的狀況應該是正常的,可以多觀察幾桶油看看

還有NEX可以計算單次里程的喔,建議只要加滿一次就把它歸零

這樣對里程還有油耗的計算都更方便喔!

結論:雖然不線性,但個人覺得它的油表是很準的!

hitomi1314

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樓主

hitomi1314

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winson.lin wrote:
其實hitomi13...(恕刪)

大大真的很感謝你^^

不過話說回來，油錶從上次143公里加半桶油之後到今天騎到25x公里了
依然只停在第一格....
因為不管我騎多久騎多遠，格數還是只停在最上面第一格，沒有持續往下掉，那我該如何確認是否該加油呢= =?
那沒油時，油錶格數右上油箱的圖還會閃嗎?

想再請問一下，右邊大燈開關轉到第二個，方向燈會亮，那個作用是什麼?
里程數該怎歸0....= ="

winson.lin

725分

25樓

winson.lin

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文章編號：52004371

hitomi1314 wrote:
大大真的很感謝你^^...(恕刪)

你說的格數，指的是騎了快100多公里，永遠停留在最上面那格嗎 ?
如果是真的，那你所居住的地方可能沒甚麼紅綠燈又長騎長程的話，還真誇張的省油

建議你可以先把這桶油用完，藉由這桶油觀察變化量
先別急著只騎一陣子就急著把油加滿

如果這台車要跟著你數年，你還是必須要了解這台車大概騎到多少公里
會掉到多少的油量格數，否則就算真的是你油表或是油箱浮筒問題

你去車行跟他報障礙時，你才能夠明確地說出異常油耗
否則只單純地說你加滿半桶測試，多久都沒掉格數，服務站應該也是一頭霧水

我環島時試過加滿油後，從滿格到第一格消失，騎了快7~80多公里才消失
但這也是騎長程沒甚麼紅綠燈才有可能，市區紅綠燈走走停停很難

另外油快用完時的顯示狀況，剛好我上週從台北騎去台中玩時回程為了計算油耗騎乘到近見底

當油真正快用完時，你會看到像是下圖
右上的油桶會呈現閃爍樣，一下有一下沒有

還有大燈開關轉到第二段小燈或第三段大燈時，右邊提示燈，那個不是方向燈會亮
那只是提醒你目前是有開小燈或大燈狀態，方向燈是左上或右上的指示燈

如果你切換遠燈時，左邊數字時速20旁，會有另外一顆指示燈顯示目前切遠燈

切換總里程數ODO到單趟里程數TRIP功能，你可以按一次SEL鍵切換，再按一次則切回
如果你想要歸零你的單趟里程數，切換到TRIP後長按左邊的SEL鍵，即可歸零

總里程ODO無法歸零，只有單趟TRIP可以歸零，另外當TRIP滿1000後，也會自動歸零重算
如果要騎著GSR/NEX 去環全島或8字形環島回來，是無法看到TRIP顯示 1XXX公里的畫面

我每次加完油或出遊還是環島前，都會習慣將TRIP歸零計算，算很方便的功能

如果你換機油的里程數從Oil Change亮紅燈切掉後滿1000，要讓他熄掉則按右邊的ADJ按鍵
基本上那顆ADJ大概只有調時間跟按掉換機油提示燈會用到

hitomi1314

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樓主

hitomi1314

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文章編號：52027298

winson.lin wrote:
你說的格數，指的是騎...(恕刪)

感謝大大^^

是的，我的意思就是這樣...(終於有人理解我的意思了QQ)
騎了一百多公里，格數只掉一格，第二格始終不會掉，就跟我上面po文的照片一樣
昨天騎到285公里左右，第二格終於掉了...
也就是說，從143公里時加滿油到285公里時掉第二格算的話，這中間騎了142公里= =
今天已經到32x公里了，第三格還沒掉

從泰山明志路走新莊中正路過重新橋接中興橋，環河路接到市民大道再轉林森北路
這段路上紅綠燈不少= ="
就算再怎麼省油也不太可能這麼神奇....

大大說的總里數跟單程里數這個，很妙的是，我不管怎切換，比如說
ODO顯示100，但我切換到TRIP時，還是顯示100，只是後面多了小數點
ODO顯示300，TRIP也顯示300+小數點...整個超奇妙的...囧
害我想說這兩個功能到底是要表示什麼= =

我朋友幫我簡單換算一下下次該加油的時間
以我的體重+時速，一公里最少能騎40公升左右(有可能更多)，這台車加滿大概六公升等於240公里
上次加油是143公里，那大概騎到380公里就差不多要見底了@@

明天放假剛好能到車行換機油再順便提這事情
拿到行照的時候發現出廠時間是七月份，而收據上寫七萬三，沒意外的話，我這台應該是領牌車吧!?
不太了解實際真相^^"

AURORA_PART1

3861分

27樓

AURORA_PART1

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文章編號：52028046

hitomi1314 wrote:
我這台應該是領牌車吧!?不太了解實際真相^^"...(恕刪)

SUZUKI沒有領牌車啦,出廠時間7月車就今年新車
一般兩陽為了衝業績,市場上找的到2012`2013的領牌車

winson.lin

725分

28樓

winson.lin

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文章編號：52033256

hitomi1314 wrote:
感謝大大^^是的，我...(恕刪)

因為ODO不會顯示小數點部分，加上先前你可能還不了解TRIP怎麼歸零
你的ODO跟TRIP公里數相同只差在小數點部分，這樣還挺正常

7月份生產的車還算是挺新的，台鈴的車想買到領牌車，跟老闆沒特殊關係還很難買

畢竟不可能你當月買的車就一定當月或前一個月，車廠剛好組裝生產
都是隔一段時間才一次組裝生產

像我的車是3月底領牌，卻是1月生產的，使用上不會有甚麼大大差別

如果領牌跟出廠差了快8~10個月，如果不是當地經銷商或車行太混
不懂的店跟店互相交流調車，那才真的是領牌車，車行預購充當季業績後屯太久

台鈴不像三陽或光陽，他們會有獎金制度，當地經銷商為了衝台數業績
如果差幾台車即可達成，會讓底下的車行，以店家名義先行購入湊台數
拿到的獎金再依比例分給下面的車行

然後車行再用業績車或領牌車名義，略便宜些賣給想便宜購入的人

領牌車不是說不好，如果車行一樣只是先領牌，但車子依然放店內拔電瓶沒發動
只是當展示用，賣之前有先跟消費者說清楚那就還好，最多只是車上染塵而已
怕的話牽車後，自己先把機油換掉再重新訓車，稍微打個蠟就好

怕的是領牌車後，拔碼表線拿來變成車行的便當車或是試乘車，那該車行就真的很廢

像我同事，兩年前公司尾牙，特獎是三陽GT125 同事抽到後，當他到車行領車
看到行照出廠年月日跟實際拿到車的那天，差一天剛好滿一年，外觀很多細微刮痕

公司後勤跟車行回扣拿多少也不知道，贈與稅還敢用全新車價抽10%
反正也是抽到的，已經是天掉下禮物，他也沒甚麼好說了

畢竟機車不像汽車，買車後如果非一手車，買車時還會有過戶紀錄資料
以前還有，現在買機車，不會有機車過戶的資料，看到該車過戶次數紀錄

至於訓車期如果向你都是騎中長程，一天來回可到40~50公里
訓車期間大多不太敢隨便大手油門，油耗一公升可到40或超過40其實不無可能

我當初前800訓車期，都乖乖地訓不太亂灌油門，每天上下班來回25公里左右
一公升大概都有38 ~ 40，過了800後，上班開始會趕時間亂灌油門

加上到處跑，環島或衝武嶺，目前上下班通勤大概35上下
如果有跑長程環島，一公升才有可能到 42~45

hitomi1314

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樓主

hitomi1314

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文章編號：52043581

winson.lin wrote:
因為ODO不會顯示小...(恕刪)

就是這樣...不管切換到哪個都一樣@@
不過我今天加了油之後就照大大說的把它歸0了XD
(面板上藍藍的是反光，油箱在騎175公里後終於又掉了兩格...QQ)

看來是我多想了，因為同事說我的車牌是六碼，不是七碼，可能是領牌車，我就真的相信了= =

油門感覺有點緊，車子上時速60之後就很難摧上去...像上橋，硬是摧油門，引擎就越大聲...囧
不知道的人可能還以為我車子快掛了= ="