穩紮穩打小改再戰 2016 SUZUKI NEX125 小改款試駕



越走越回去了?
設計上有土炮味!?反而變成四不像 一個字 醜
我啊罵來設計都比較好看

另外根本幾乎只改外殼內容沒變??治標不治本

令人失望
多個電壓表少踩發桿
阿不能兩個一起存在嗎?
ABS也沒有
只能說個慘字

happy603377 wrote:
多個電壓表少踩發桿...(恕刪)

踩發桿還是可裝,只是要多花錢,但是前一年不用勉強去裝,隔年就要看你要不要裝。有可能選裝CBS系統,但是還要在2018年看看,因為大哥跟小弟有可能裝不一樣煞車系統,一個裝頂級,另一個裝次級。還有這次改版不只是改車殼,還安裝全時點燈跟車充,而且價位也沒變,等一陣子,就可在7萬4買到這車

hungmaxy wrote:
即日起至10月31...(恕刪)

看到這售價想哭,因為贈品太普通,外套不如雨衣好用,安全帽只是把以前送的拿出來而已,如果有現金打折價更好,不知道舊換新還可用嗎?


RICK wrote:
說到大容量置物空間的...(恕刪)
拜託…可以趕快出一台有ABS的車型嗎?
NEX125
後避震器一樣使用"雙槍斃震器",長度為 365mm,避震器彈簧顏色也改為黑色漆面處理........

真恐怖!
hungmaxy wrote:
稍微搜尋一下這是四期address的馬力
四期化油GSR是9.5ps(7kw)
五期噴射剩9.3ps(6.8kw) 扭力則是0.95kg-m/6000rpm


4期是8.4KW=11.42匹馬力哦
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
改為全時點燈,又拿掉踩發桿

電瓶快故障時準備讓店家大賺一筆

後面的扶手我也覺得舊款的比較實用

唯一覺得改進的只有儀表,充電孔,故障警示燈
但是將近十年過去只進化這些實在是........


murphy0615 wrote:
4期是8.4KW=11...(恕刪)

我是看ARTC那邊公布的數據
http://www.artc.org.tw/carmode/inmoto.asp
這個網站
看完了只覺得
新遠遠不如舊
化油GSR沒電池都能跑
看來得好好愛護了
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