有沒有踩發被閹割的八卦? GSX S150

sa7039 wrote:
能撐到剩8V還不更換
硬要自己去練成象腿...(恕刪)


你以為只有電壓不足才需要換電瓶嗎??,有時你電壓正常也是需要換電瓶啦

這知識就是用來幫助你這種人啊,以免去車行老是被當盤仔啊


另外,我有說撐到8V以下才去更換嗎???

給你一個知識你就以為大家都是8V以下才去換????

8V是一個分水嶺,是讓你決定要不要繼續踩的數值


事實就是沒電就是踩不起來,你再怎麼硬凹也改變不了這個事實

你踩得起來是因為電壓不足以電發,這種情況不叫做沒電好嗎??

真正會顧車的人是不會淪落到踩5分鐘以上,才去換電瓶啦

part_A067704 wrote:
你以為只有電壓不足...(恕刪)


我的車只有換輪胎才有去車行
不知道算不算你眼中的會顧車耶

所以不用替我擔心~~
雙方各有各的堅持
再多說也無意義

反正我踩的起來就好~
Enadle wrote:
.NEW NEX 還沒出來前有踩發桿,算是台鈴獨有特色
也是讓我對台鈴車會再考慮的重點之一.(恕刪)

呵呵~那現在5期GSR125'MUSIC125'addressV125SS'addressV125G都保留踩發桿。你怎麼不說。

還是你蓄意都專挑沒踩發桿車款來挑剔~~
有電...可是啟動馬達掛點...這時候會發現
有踩發真好.
東西要壞是不會跟你預先警告的..
網路成癮患者啦

始終 wrote:
懶人包-GSX S150...(恕刪)


踩發?

N年前的katana 150雖然配有踩發,但是我從來沒用過,發神經才去踩發…
從來就是電發,誰去浪費力氣踩那個。

或許有人問萬一電發不能該如何?
1.個人騎katana五年間沒遇過需要腳發的狀況。
2.市區機車行那麼多,不用怕。
3.郊區野外,找個坡,滑行一下,入檔,鬆離合就發動了。

說真的,最常就是在野外遊玩的時候都會找個有斜坡的地方停車,要離開的時候就是上車,開電門,滑下坡,入檔鬆離合就走人了…

還是現在的人不會推發了嗎?
gogoro出來之後就有人在酸gogoro
現在GSXR150出來了還是有一群人在酸
真的是酸民日常耶
part_A067704 wrote:
除非是像HONDA的無刷啟動馬達才能踩得起來

不要說是 BLDC motor,就算是無軸心馬達,沒電一樣踩不發的啦.....(其實這二種馬達是沒啥關係的啦.... )
噴射車啟動的關鍵,是電腦到底有沒有在運作,在電瓶徹底沒電的時候,用什麼馬達都一樣。
BLDC 馬達構造簡單、效率高,用在啟動馬達實在浪費......

W_SUN wrote:
gogoro出來之...(恕刪)


你要想一件事情,今天這車賣這麼便宜的價錢,兩陽會不會緊張?既然會緊張,當然,下流手段就會開始搞了,像這種沒用的廢文到時候越來越多的,我還記得當年兩陽說,一台TU真的有兩台野狼、KTR好嗎?兩陽,爛廠代名詞。
有人會因為沒有踩發就轉頭去買國產二羊嗎?
這是值得深刻討論的問題
老話一句...不爽就不要買,不要浪費力氣在那酸,吃飽太閒?
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