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明明是雞肋.卻老是愛吹捧.
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wilddog wrote:滿不錯的活動 一直很...(恕刪)
電裝越來越成熟的現在，其實電發已經非常穩定，加上台灣機車行的密度堪比便利商店，踩發就變成一種冗余設備，有很好，但沒有也完全不影響車輛使用，引擎設計時也不需要保留踩發機構，在成本、重量上都有好處，你看目前山葉、三陽、光陽甚至還把電發馬達以電盤驅動取代，好處太多了。
這邊就暫且不論踩發機構長期不使用也可能生鏽卡死等等問題，光是第一段的理由就足以讓車廠在現代車款開發時把這類備援方案淘汰掉，甚至很多年輕世代的騎士是沒看過也沒用過踩發的，這就是一種車輛配備的迭代，我認為不需要在這件事情上執著（執著也沒用就是了，車廠是不會無故把踩發裝回去的。）
如果真的很在意踩發，SUZUKI的速克達就可以列入考量，畢竟是台灣市場僅存留有踩發機構設計的品牌，以上回覆。
