SUZUKI新舊世代的交替，新入的GSR Fi及過往的星艦

油一個條

37分

31樓

油一個條

個人積分：37分

文章編號：14646068

XACRIZE wrote:
GSR FI 和 NEX 不只差在這兩樣
裡面噴射系統不全然一樣!!!
NEX 幾乎全套移植日本京濱系統
GSR FI 的噴射系統並沒有那麼"高檔"
(恕刪)

完全就是雙生車的東西~弄二套系統會不會太"牙給"

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八

sam84111

0分

32樓

sam84111

個人積分：0分

文章編號：14647601

XACRIZE wrote:
GSR FI 和 N...(恕刪)

你這話的根據在哪....
上面說的沒錯
兩台車引進不同的噴射系統....太麻煩了點
而且這種說法在台鈴ASS是被駁斥的喔...

jack1st

154分

33樓

jack1st

個人積分：154分

文章編號：14647804

XACRIZE wrote:
GSR FI 和 N...(恕刪)

= =
你從哪來的資料= = 別鬧了啦

我說一次 address是用隼的系統 dcp

gsr fi nex 都是用skywave的系統

沒有你說gsr fi比較低級的說法謝謝

Atlas56789

46分

34樓

Atlas56789

個人積分：46分

文章編號：14651689

國文老師說樓主的文章是用擬人法

GSR盾牌電鍍旁的氣孔網很容易生鏽
已經被我拔下來
想用除銹清潔劑清一下
不過真要買一大罐用不完
所以就沒處理了

我很少在洗車
洗車時
電鍍照後鏡會拆下來用電鍍膏保養
把燈罩、盾牌拆下來洗
順便檢查其他零件
車體的後半部我才會用水沖
全部弄乾才上蠟

原廠的前後輪都配馬吉斯6029
後輪很快就磨光
前輪雖然磨很慢
但是胎紋還很深的時候就開始不太穩
路上高低面容易影響前輪

目前里程已經1萬公里了
上次回買車的ASS清過傳動
起步抖動仍然沒有解決
(他只是把傳動蓋打開拿噴槍噴一噴.....)

目前亟欲解決的就是之前電瓶漏液
造成電瓶固定架銹蝕
那個固定架真他OX的拆不下來