princeguitar wrote:
小弟目前騎的是SYM...(恕刪)
熄火問題之前GSR和ADD好像都有，
不過今年2011最新車似乎電腦有小更動的樣子(?)
很少聽到災情...
當然單純的熄火也比某廠牌幫浦直接燒掉還好一點啦
油耗問題，
因為是10"的輪胎，
實際上整體無論油耗還是輪胎耗材，
都是主流其他12"車種還要好許多，
雖然不如ADDRESS、俏這種輕型小車這麼威，但也算很不錯啦!
個人積分：2564分
文章編號：27620904
個人積分：1分
文章編號：27621831
個人積分：0分
文章編號：27621985
個人積分：182分
文章編號：27622280
個人積分：158分
文章編號：27622396
個人積分：1分
文章編號：27622877
個人積分：2564分
文章編號：27623364
個人積分：5分
文章編號：27623650
個人積分：90分
文章編號：27624641
1.熄火
發生兩三次 都是一大早要去上班發生...
發動後騎到巷口放油門減速 就熄火了... 但我都沒熱車 直接慢慢騎當作熱車而已!!
2.耗油(應該是油耗吧)
除了剛買來的前500公里 都用六千轉再跑 油耗有40以上
後來上下班都一拜再騎 油耗大約都在30左右而已
3.轉速
從來沒發生卡轉速 還是掉轉速
PS
我發生的其他問題
1.前陣子難發動....這時車大概已經騎了一年初吧!!
後來是啟動馬達接地出現問題... 自己去買條電線強化接地就OK了! 花費不到:50元
2.卸油螺絲真的很.........軟! 不過這可以怪自己失力不當吧!
因為我從以前都自己換機油 齒輪油~ 一直到NEX算第3台車了
還真讓我遇到鎖到崩牙 滑牙...雖然我都是先手轉到不能轉了 才上T竿鎖緊...
齒輪油螺絲 是直接被我轉斷...一半卡在裡面 後來拿砂輪機硬是在斷掉的螺絲上切出一個 "一"字 再拿一字鉗轉出...之後再把洩油孔磨平換新的螺絲上去... 不過還是都會漏! 雖然很少很慢 不過應該無解了
洩機油側邊孔的螺絲 最近也崩牙了... 不過這比較好解決 因為可以整個機油外蓋換掉就好!!
不過我之前換它牌車可能有百次吧 從沒讓我鎖到崩牙 滑牙! ...
所以還是想抱怨一下這台車卸油螺絲真的要很小心的轉它...
個人積分：785分
文章編號：27624936
前一年是125cc . 後一年是161cc .
2. 前一年平均 50 KM/L
騎乘習慣 . 胎壓 . 路況都會影響 .
後一年是 32 KM/L .
分享經驗給你參考 . 50km/L -->是前輪胎壓 32 psi . 後輪胎壓 36 psi . 騎了約 3000KM .
改161CC 後 .
1.前輪30 psi . 後輪 32 psi --> 油耗 :35 km/L .(6029原廠胎)
2.前輪 28 psi . 後輪 28 psi --> 油耗 :32 km/L . (前TT92 . 後ML50)
3.6000 卡轉的意思是 , 加速到一定的速度後 , 再加大油門後車車沒有橡預期中加速上去 .
只有回油重新灌油門就會有較佳的加速度 .
上星期我剛好有調傳動 , 然後跑去石門水庫那裡測尾速 . 130 km/H 達成 .
PS:最好不要改車 (特別是改缸), 除非你像我一樣把他當成玩具 .
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=1593992&p=1
我的車從買車到現在 , 沒有壞掉任何東西回廠維修過 , 只有換油 & 改裝而已 ! (運氣好???)
