行駛13萬公里GSR洗美容澡

看完您的文章...,忍不住對您佩服五體投地..。

大大您真的是神人級一位,SUZUKI應該找你去代言的

台灣GSR車神非您莫屬...!!

小弟非常期待您下次的發文...。

GSR125真是一部好車阿....讚啦!
大大真的厲害!!
小弟也是屬於第一批藍燈的車主,
這禮拜才剛滿4萬...
想學大大來個大美容洗車,
這一篇是個不錯的範例,
另外,大大電池有換過嗎?
小弟最近電發不能,只能腳發,
想說要省錢,自己買電瓶來換,
卻又怕不是電瓶壞掉...那就糗了~
感覺跟上一回電瓶壞掉不同...
好難抉擇~

kobe200108 wrote:
大大真的厲害!!小弟...(恕刪)



跟你分享我自己判斷電瓶是否壞掉的經驗,
熄火時間較長,只能腳發
發車後,騎了一段路,停車熄火,如果停車沒多久時間可以再繼續電發,
表示電瓶充電能力已經消退,電瓶可換了

kuomojo wrote:
台北一直下雨,難得天...(恕刪)


向老鯊魚致敬

化油GSR 沒電瓶 照樣能騎

電盤掛了就完了 新電瓶也撐不久
kuomojo wrote:
化油GSR 沒電瓶 ...(恕刪)


請問台7乙往北橫路況好騎嗎?想去中油南山站附近 感溫^^

台七乙的路況OK 因為很少發生問題 很好騎的

三民到巴陵的路況也OK 因為巴陵是旅遊景點 路維護的很好

巴陵到明池這段 問題較多 但不是颱風或連續大雨 路況也還好

不過很多路段是單線道又急彎 不要騎太快

明池過去的路段 路況OK 因為大型遊覽車要走

台七甲到南山的路況 基本上算不錯

北橫沒加油站 最好在復興加滿油


佳佳1005 wrote:
跟你分享我自己判斷電...(恕刪)


說明一下我的情形:
無論是每天上班時,還是騎了很長的時間,都無法電發,
而且上一次電瓶壞掉的情況是,按啟動+剎車,車子會發出哼、哼、哼、哼的聲音,但是車子無法發動,
可是這一次的情況是,按啟動+剎車,車子只發出一聲哼,就沒了,然後伴隨電子螢幕消失,
直到手放開啟動+剎車,電子螢幕才再次顯示;
所以我才擔心不是壞電瓶,或者是說不只是壞電瓶...

因為還能腳發,所以我還在撐...
真的不行,只能回車行給他宰了...
kobe200108 wrote:
按啟動+剎車,車子只發出一聲哼,就沒了,然後伴隨電子螢幕消失,
直到手放開啟動+剎車,電子螢幕才再次顯示

電量可能即將耗盡才會這樣
不用回去給人家宰,自己動手測試一下就知道了
2種簡單方法選一種試試
1.三用電錶(數位式)一量就知道電瓶有沒有電
2.拆一台正常可電發的電瓶,裝上自己的車看看可否電發

電瓶沒電 當然推不動啟動馬達

電瓶電量很低 所以液晶螢幕會消失

拿電錶 在引擎發動後量電瓶 同時摧點油

電量如果沒變化 那就可能整流或電盤掛了

再量電盤線 有電出來是整流掛 沒電出來就是電盤掛

如果摧油時電量有明顯增加 那就是電瓶掛了
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