SUSUZKI的車真的要操它.他才會有力加速快...+1前2000km都換用礦物油即可,然後就請愛用全合成機油可常保引擎內清潔...(p.s)以後車子老了時可以改裝這些:0. RB 1.0 後避震器1. Frando HF-8對四卡鉗(真的找得到貨請改用Brembo對四卡鉗)2. NCY N-12 圓形浮動碟3. DY 前叉競技版(100kg設定)4. FREN TUBO煞車油管(可以不用換也沒關係因為原廠橡膠油管品質算不錯)SUZUKI的車大多是被它牌的兩光師傅修壞的...自然情況下零件故障的情形不多見NEX/GSR 125很容易爆油管(發動不能)件號:16820D09H01H000名稱:UT125 軟管容易破洞的化油器負壓膜(拉轉時悶悶的,速度上不去)件號:13500D09H00H000名稱:UT125 真空活塞一些不錯的店家供參:台北市北投-重輪車業台北市松山-建川車業(松江路店)新北市泰山-建川車業(泰山店)新北市中和-小葉摩托工房桃園縣龍潭-和欣機車行(高董)新竹市寶山路-展業機車行台中市-雉豐車業台南市-六德機車行(至少它有正廠零件修......Orz)高雄市-阿亮E輪館
我33了..觀念和版大一樣..要訓車我是不會很龜拉...油門慢慢加上去...轉速慢慢帶上去..時速70~80就ok..反正就是不急加速拉...我知道很多網兄有看過暴力訓車的文章..效果我也認同...但全車不是只有那顆汽缸在磨合...我要訓車最主要還是讓全車機件慢慢磨合...特別是軸承...
op2486 wrote:我33了..觀念和版...(恕刪) "我要訓車最主要還是讓全車機件慢慢磨合...特別是軸承..." ??? 軸承好像不用訓吧! 不都是SUJ2軸承鋼,又有足夠潤滑油。 需要訓的應該是引擎.傳動.剎車不是嗎?