居然還有人以為沒有腳踩發桿是理所當然的事?
什麼叫噴射系統無法踩發,裝踩發桿也沒用?
什麼叫腳踩發桿是落後的象徵?
記得最早是廠商如上宣傳,再來是收錢的網紅和機車行人員,
接著很多人就接受"噴射系統無法踩發"這荒謬論點,
廠商要洗腦普羅大眾, 真是很容易,只要砸錢就行。
robwenjer wrote:
居然還有人以為沒有腳...(恕刪)


絕大多數的新款本田機車已經取消了踩發桿,但在部分東南亞市場車款、越野車或舊款車型中依然存在。
以下為你整理目前的現況:
1. 為什麼現在很少見了?
現代機車大多採用噴射供油系統(FI)。噴射系統需要穩定的電力來驅動汽油幫浦和電腦(ECU)。如果電池完全沒電,就算你踩斷了腿,電腦沒電工作,車子依然發不起來。因此,廠商傾向於強化啟動馬達與電池品質,而非保留踩發桿。
2. 哪些本田車款還有踩發桿?
雖然台灣或日本主流的車款(如 PCX, Forza, CB 系列)都已取消,但以下情況仍可見到:
東南亞市場車款: 如泰國或印尼生產的 Honda Wave 或 Honda BeAT。由於這些地區的使用環境較為嚴苛,許多小排量代步車仍保留踩發桿作為備案。
專業越野車: 部分非道路使用的越野賽車(如舊款 CRF 系列),為了減輕啟動馬達與電池帶來的重量,會採用純踩發設計。
經典或復古車: 像是 Super Cub 110(某些版本)或是經典的 Monkey 50(舊款),踩發桿被視為一種復古的靈魂。
3. 如果沒電了怎麼辦?
如果你騎的是本田的新款速克達(Scooter)且沒有踩發桿:
唯一解法: 使用接電寶(救車電源)或更換電池。
檔車限定: 如果是檔車(如 CB350, CB650R),在電池還有微弱電力但帶不動馬達的情況下,可以嘗試**「推發」**。
溫馨提示: 如果你的本田愛車沒有踩發桿,建議每 2~3 年定期更換電池,或者在儀表板加裝電壓表,隨時掌握電池健康狀況。
i hung
說給大家聽看看
mijan.tw
都已經免電池可以踩發了,你不要再造謠了好嗎
這可以加裝
當然是踩下去能發動呀
不然可直接踩發試試
我的踩發桿救過我幾次,從一開始的隨車電瓶沒電後就救過一次,後來因為車子比較少騎,電瓶也不小心放到沒電,要騎的時候只能靠踩發桿來發車,而且踩發桿並不像想像中那麼脆弱的!
我妹騎噴射得意,早上上班,天冷電池罷工打不動啟動馬達,對我說怎麼沒啟動桿好踩,我立馬去找化油得意中古帶啟動桿傳動蓋給她換上去,踩真的會發,花了成本200,買一個永遠的保險,值得,有些人只想說每幾年換電瓶保安康,我就是賤骨頭,低電壓就踩發,回來把電池拆下來,灌純水充電,幾乎可以撐個幾年,撐到電無法充才換電池,物盡其用,像幾年就去車行換電池,車行都嘛灌水充電自己用,還有在說一遍,啟動桿不是只服務電瓶沒電這一項,很多不是因電池的關係,啟動不了,啟動桿都有機會把你帶去機車行,人家看你騎進來,不會跟你漫天開價,畢竟你可以騎走去問下一家,用牽進來就看老闆良心了
啟動馬達故障,就會需要用到踩發
我就有遇過...熄火再發,啟動馬達不會動作,換電瓶沒效
踩發後正常可騎乘
只好每天踩發練腳力,等星期六休假才能處理

如果機車沒踩發的話,就得平常日請假,專門來處理啟動馬達
踩發有無需要,別人我不知道我也不管,對我是需要的
我親身試過GSR125五期噴射,
拔電瓶狀態下是可以踩發的,
只是沒電瓶狀態下踩發後轉速比較不穩,
踩了三下踩發的,
拔電瓶都可以踩發不要再說什噴射系統無法踩發了.
SUZUKI腳踏桿可真實發動,多為緊急啟動,非僅裝飾用途。
yellow055085
可真實發動[笑到噴淚]
針對低電壓時可以應急發動,避免趕時間通勤遲到待下班後換電瓶,當然現在多是直接請假沒人在那邊「通勤特急」了~
電瓶、汽油泵、電腦正常下

啟動馬達故障
啟動鈕、煞車開關故障
踩發是有用的








但發動後找得到台鈴的車行維修嗎?
i hung
換這些一般機車行都辦得到
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