rkl wrote:
WOW....原來這...(恕刪)
難到不是嗎？
某會飛的肥鳥只有比賽時威而已．
跑市區，連小１００ 的 ＳＦ 都不如，加速再加速很虛，又那麼胖，磚車縫超難的．
原廠後避都要換馬車１２５ 的， 不然６０過灣會軟腳．
改缸在不車ＣＡＳＥ 下才 ５９缸， ＤＵＫＥ 的能一口氣上 ７Ｘ 頭的．
騎過１２５ １２＂ 的， 被女生騎小１００在台北市海放假的．．．有體會過就會知道．
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ver.ka wrote:
難到不是嗎？某會飛的...(恕刪)
我倒覺得像勁戰這種龍頭高度略高於一般車種的比較好鑽耶
因為龍頭高度剛好閃過一般汽車的後視鏡~~
我每天都在車陣中求生存~~我認為還挺好鑽的
而且因為低扭力的設定
慢速鑽車縫不用擔心油門灌太大暴衝
WOLFLE wrote:
其實,我也很不懂會飛...(恕刪)
其實，我也不太懂勁戰這種歐式風格的設計怎麼會在台灣大熱銷
長年騎勁戰發覺這部車的特性真的很歐洲
勁戰最好騎的時速約在60km左右，引擎震動比怠速時還小
H4大燈也是為了對付歐洲燈光昏暗的街道
12吋胎是歐洲標配了，石板路面要大尺寸輪胎才會比較穩
種種需求都是針對歐洲市場
比較適合台灣的機車應該是偏向起步中速的設定
也就是豪邁這種引擎設定
勁戰卻賣的很好還引起12吋風潮
說來也真奇怪XD
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