cypressxyz wrote:
討論了老半天感覺變成...(恕刪)
BWS 車架鋼性部分真的有比X-HOT好嗎?
上面有棟樓也有指出了 X-HOT車架某部分的雙層焊 , BWS車架外露看起來是很粗勇
但是否有比X-HOT好呢這倒是保持質疑態度 !?
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其實NEX也不錯!!!面對文化那超誇張的停車場(停進去，很難出來)甚至只能把車塞進去
如果考量到停車問題的話~NEX是比叉燒好!!!但是看前面大家都說要叉燒150是要騎多快?
我只能說有雙碟真的比較好~因為仰德算是山區道路，所以雙碟的煞車可以更快的應付突發狀況
而且下山也不是只有仰德唷!!項文化後山(東山路)那條坡度較陡，所以比較建議雙碟~
雖然學長的NEX有加長煞車搖臂所以有改善一點~如果是通勤車的話，如果你是設計類科的要帶的東西較多
那就選NEX吧!!!像我是商學院的話~一天差不多上兩~三門課，所以一般車廂都能應付啦!!!不過山區天氣不穩定
安全帽可不可以放進車廂裡也是參考的點之一!!!還有儀表板也要看一下唷!!叉燒的儀表較小~所以假如是戴全罩的話，可視度也要參考一下!!
不過說NEX爬山沒力我倒是覺得還好~2V車爬山就還不錯!!!至於你喜歡哪台車就買吧~
像我是不習慣叉燒的騎姿啦~NEX比較習慣!!關於這點要試坐看看才知道~再來10吋胎比較靈活加換胎花費較少
12吋胎較穩+選擇較多!!我是有學校車位啦~所以比較不怕這些問題~我騎超"小"車廂的"大"G妹
山區問題多~常有機車雨天時打滑~冬天氣溫低，手會凍僵~所以要小心唷!!現任文化學長關心您!!
P.S:NEX有去試坐過嗎?178公分不知道會不會卡膝蓋!!!(我只有165公分
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