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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問鈴木的草上飛tu250會不會再飛過來

煥仔

6295分

51樓

個人積分：6295分

文章編號：25285688

mike173 wrote:
別傻了這車來台灣買得...(恕刪)

TU250在台是銷售一空,怎麼會賣不好@@

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gastboy

43分

52樓

個人積分：43分

文章編號：25286661

煥仔 wrote:
雲豹200改個220cc 跟TW225差6cc

馬力只差0.5~1ps,省10萬以上 XD

最好是這樣比的...

煥仔

6295分

53樓

個人積分：6295分

文章編號：25287965

gastboy wrote:
最好是這樣比的......(恕刪)

同類型的車子,只能這樣比了...QQ

不過很實在對吧

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951分

54樓

個人積分：951分

文章編號：25288062

煥仔 wrote:
TU250在台是銷售一空,怎麼會賣不好@@

賣超久

怎會賣的好

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

煥仔

6295分

55樓

個人積分：6295分

文章編號：25288075

Smallily-Q wrote:
賣超久怎會賣的好...(恕刪)

會嗎?還好吧.反正機車又不會過期嘛~

國產車時準備噴射化的時候一堆人來問我車,我都調不到車子賣. orz

orz

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951分

56樓

個人積分：951分

文章編號：25288087

煥仔 wrote:
會嗎?還好吧.反正機車又不會過期嘛~

以產品週期來說

當你有一批貨在那邊賣
賣的越久回收資金的時間相對會拉長
就沒辦法繼續做下一筆生意
中間的物價變數也會影響車價
所以台鈴這筆TU250生意是不及格的

你說機車不會過期也不太對
每個人都想買到當月越新生產的機車
買到去年車多噢

這會導致，出產年月越新越多人要買
放越久的車子越沒人買

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

煥仔

6295分

57樓

個人積分：6295分

文章編號：25288139

Smallily-Q wrote:
以產品週期來說當你有...(恕刪)

有一個卻是經典的例子喔.

那就是隼

^^

199x年賣到2008年都是同一台,原則上只要出廠組裝日期後推就好了XD

直到六眼出現才改款.

不過真的要講失敗的例子,我覺的是星艦125

因為到現在都還有庫存,存了10幾年了XD

那些老車讓台灣舊一代的購買者嚇死了.行銷上也有錯誤.

才會讓正要轉型的台鈴銷車那麼慢.

不過終究還是成功的完售,之後開始推Address 蛋蛋車 GSR..等

這是要時間的~~

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951分

58樓

個人積分：951分

文章編號：25288160

煥仔 wrote:
不過終究還是成功的完售,之後開始推Address 蛋蛋車 GSR..等

這是要時間的~~

台鈴真的是靠Address跟GSR轉過來的

D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog

jampunk

0分

59樓

個人積分：0分

文章編號：25289679

煥仔 wrote:
TU250在台是銷售...(恕刪)

當時的時空環境一台要價將近13萬的檔車真的不好賣

誰知道等到五期進口車很難進入台灣

日本零件台灣組裝的TU250現今已是奇貨可居

現在我騎在路上真的是詢問度很高

物以稀為貴在台灣的輕檔已是常態了

Being A Rider is Easy and Free.

1分

60樓

個人積分：1分

文章編號：25292583

曾經擁有過TU250
真的是一台難得的好車

輕鬆好騎無負擔
可惜缺錢賣出
現在換騎這台

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