jesus1748 wrote:
裝後箱啦菜籃有點破壞...(恕刪)


哈哈哈~我是覺得菜籃比較方便
不過還沒找到喜歡的,那種一般黑色的我是不會裝的

SHAD後箱後來我有加購啦~~999元覺得很便宜就買了
不過還沒裝上去...

geoslife wrote:
恭喜大大,牽新車 順...(恕刪)


跟我的G版一樣白色一樣有裝鐵架
話說大大都在哪間車行保養呢?
kenlinzz wrote:
跟我的G版一樣白色一...(恕刪)


水喔~(握手)
朋友在東區開機車行,所以之前都東區、安南區兩頭跑現在家裡有個小小孩,有點想考慮保養DIY了
這是一台好車,只不過維修時不好拆,去換輪胎時車行要拆含氧感知器,沒想到還要拆馬桶才行,不曉得是師傅沒經驗還是設計如此.

flower wrote:
這是一台好車,只不過...(恕刪)


這的確是部好車,之前換後胎時,店家將排氣管拆下後墊高放置,也就不用拆馬桶卸含氧感知器接頭了…

flower wrote:
這是一台好車,只不過...(恕刪)


SUZUKI內部設計的確很多不同的地方

要小心

有很多不同他廠的眉眉角角

多半是粗心的車行裝回去的時候弄壞的

裡面的線路很緊繃

拆馬桶是最安全也不會出意外的作法

是正確的


geoslife wrote:
水喔~(握手)朋友在...(恕刪)


自己DIY不難
我都自己更換機油濾心,機油,齒輪油,空濾,煞車油
只是想要北區或者安南區有間能放心整理台鈴的店家
請問大家 SUZUKI的機車加油孔是不是都在後面(要開坐墊?) 看了官網的圖好像都不是在前面 這樣下雨的時候加油不就很麻煩
我以為現在速克達的加油孔幾乎都是在前面了 雖然對SUZUKI的車很有興趣 但是想到這個問題又開始猶豫了
joijoe wrote:
請問大家 SUZU...(恕刪)

這台採日本MIKUNI(三國)DCP噴射系統(穫得日本12項專利)
簡單來說"自由落體"原理
油箱位於高處,只有一整合型DCP噴油嘴,採低壓油管,也省略汽油要先加壓,搭配高壓油管設計
所以沒有山葉汽油泵浦掛點問題,很穩定,檔車也可採這套系統,開車箱加油還好啦,也不會有洗車時進水問題


加油孔幾乎都是在前面,還有GSR FI`NEX125可選,採日本京濱16位元噴射系統+6孔噴油嘴


joijoe wrote:
請問大家 SUZUKI的機車加油孔是不是都在後面(要開坐墊?) 看了官網的圖好像都不是在前面 這樣下雨的時候加油不就很麻煩
我以為現在速克達的加油孔幾乎都是在前面了 雖然對SUZUKI的車很有興趣 但是想到這個問題又開始猶豫了


這台
沒有汽油pump
噴油嘴位置不易積碳髒汙
加油孔不入塵不進水.蓋子不會壞
還送你一根鍛鍊腿力的踩發桿(不加價)


不然去買"3大廠好了"
汽油pump掛/電瓶掛.就好好的推車.最好是有上坡路段.會超有成就感
汽油pump老化.油壓不足.就軟力耗油
噴嘴積汙再去吊點滴洗積碳
加油孔久了鬆開開.漏油氣.吸一吸騎到頭昏





忽然想到...
現在的人上廁所一號.難道都懶到不用解褲子








太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
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