快速、機動、省油,Address125成為日本警視廰的最佳新選擇!

napoly wrote:
感謝回覆,真的是相當...(恕刪)

前叉是真的很軟 建議就是重灌油囉~~~
WIN1029 wrote:
小弟的前叉已經開始撐不太住方案2了(恕刪)


流用舊勁戰彈簧(直徑相同~長度增加~硬度增加~)~舊勁戰阻尼棒(長度增加~作動行程增加~)~前叉油重灌~
順便的話~還能直上個山葉追風的防塵套(俗稱的"歐規防塵套")~

肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
總公司的行銷文宣作很大喔= =

連生產線的照片都這樣大剌剌po上來

還滿期待那一天可以看到鈴木可以取代台鈴

這樣就可以更造福台灣~生產真的GSR重機了

老是用日本母廠的車來取名..

像ADDRESS就取的很好~

網上的廣告也打的很得體





1e000d wrote:
總公司的行銷文宣作很...還滿期待那一天可以看到鈴木可以取代台鈴(恕刪)

別以為日本母廠來,就騎得到好車
honda就是血淋淋的教訓
商人永遠只會賺錢

honda的車在日本,砍價砍得凶得很
來台灣變不二價

傳說中的s2200、type-r連個影子也沒有
連進個雅哥都給你進美規的,歐規的,哈到死也不會出現

反而裕隆代理的nissan
好歹也有350z
雷諾的rs225也有得買

別再迷信原廠了
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