血淋淋的教訓-請勿漠視車子內部異音/address

再仔細看下爆掉的活塞, 是從第二條活塞環裂開成一個環型. 而第二條活塞環幾乎占了一半..
也或許是加工不良, 第二條活塞環的加工量太多,導致切削太深讓活塞壁太薄!!
不過,這也是猜的..

boy7901 wrote:
哪來日本車?公司有日...(恕刪)

阿德雷斯跟Y社的西格納斯都是台製回銷日本的小綿羊。
以日本人對品質的堅持,相對於S社及K社,是比較值得信賴。

ik0306 wrote:
真經典, 把四大車廠問題都點出來, 還有的選嗎?
對小廠更沒信心
這算個例吧~只有一個
不應該列為經典

光陽G4最慘烈,幾乎都會吃機油
不過有換過活塞環就改善許多了
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog

areschen wrote:
阿德雷斯跟Y社的西格納斯


請問上述這兩台是什麼車?
ADD和神車
p020973 wrote:
請問上述這兩台是什麼...(恕刪)

areschen wrote:
阿德雷斯跟Y社的西格...(恕刪)


以日本人的平均工資
(我4年前在大阪路上隨便看,徵打工的都有900~1000日元時薪)
拿來組小羊跟本划不來
所以小羊基本上只能委外

NIKE.D wrote:
發生這個情況`實話說...(恕刪)
實在有夠慘烈....

但是車子修好就好了吧?還有異音嗎?
給u9207008兄安一個讚!台鈴真的是讓人嚇到下巴合不起來,太離譜了!先不說機車本身問題,那位技師也很有問題,是給台鈴手徹上的直營店修理的嗎?如果是...只能說台鈴的訓練真的很...(也有可能技師都沒去上課或是睡覺看漫畫之類的XD),車子本身品檢問題也很大,這也能拿出來裝在新車上,我知道這是個案,但有沒有想過,它的出廠良率是多少?奇美的液晶螢幕一個亮點大家都叫半天了,這攸關人命的是卻有人不願意相信!
二行程的車子都是不死鳥了
路上的古早二行程車
除了騎到快散掉還有超吵快爆炸的引擎震動尖銳的排氣聲
化作一縷白煙毒死人
還是頭好壯壯在路上存活著
只能說現在的車子性能越做越好(也沒比2T好)
耐用度大大縮減
可是有的人自己不懂又沒車行告訴她阿= =
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