我是騎了6年的噴射GSR
是到冬天比較不好發動...
不過最近完電池後基本都是一觸即發...
機油是用Total 10W40或是10W50
我的NEX買來的時候也是很難發動,買到現在10個月還是一樣很難發動,想請問宜蘭有沒有比較推薦的ASS店家,之前在家裡附近的ASS店家換個後輪胎幫我換了一小時多...,我有點猶豫
本人GSR125 約9000KM,近期也發生啟動不易情況,開電門F1燈號正常,按啟動鈕後,啟動馬達感覺轉動無力,經常需要靠腳踩發動。淚

google 後循網路前輩方式逐項檢查。

1. 拆除6顆螺桿(10號套筒)+2顆十字螺絲,卸下馬桶。
2. 三用電表檢查電瓶約12.5V電量正常。冷笑
3. 發動後三用電表檢查發電量約14V,應該也正常。冷笑
4. 檢查啟動馬達繼電器(還很新),接點/保險絲無異常。用尖嘴鉗夾住啟動馬達繼電器正極跨接,按啟動紐,啟動馬達一樣轉動無力,初步研判跟啟動馬達繼電器無關。冷笑
5. 取汽車救車線,一端夾住啟動馬達負極,一端夾住電瓶負極。開電門,按壓啟動鈕,一觸即發。判定應該是負極線問題無誤。口哨
6. google 後一般都是作一條負極線由啟動馬達負極直接跨接到電瓶負極。當時手邊沒有適當負極線及新的端子接頭。就解除電瓶接線,解開啟動馬達負極,檢視原車負極線接頭端子。感覺被端子夾住的銅線呈現銹蝕發黑情況。可能導致接觸不良之原因。
7. 檢視原車負極線長度足夠,就從端子上端剪斷,去除原負極線外皮約0.5CM露出光澤銅線,將原來端子接頭以起子扳開並以砂紙將接觸點除銹後夾回原銅線,外端再纏繞絕緣膠布減緩銹蝕機會。
8. 將負極線接回啟動馬達負極,接回電瓶線,開電門,壓按啟動鈕,一觸即發。笑
9. 鎖回馬桶,收工。

以上為前兩天檢查及處理本人 GSR125 啟動馬達無力之過程,提供參考。也許故障處不一定一樣,但是有興趣可以試看看。
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