G03841 wrote:你是專家..怎會問...(恕刪) 我家的老swing125,騎到車殼都快掉光了...用到踩發桿的機率是零.....所以這次換車,在仔細評估以後已經訂了沒有踩發桿車種,原本GSR也在名單中且呼聲很高,但看看很多地方沒跟上市場動態作修正,就放棄了....實在是恨鐵不成鋼!如果把每樣風險都降到最低才出門,那不如乾脆在家吹冷氣...
hungmaxy wrote:台鈴有踩發桿的車都...(恕刪) 只知ADD系列沒汽油泵,因為油箱裝在座椅下,用地心引力把油流到引擎,所以也不用汽油泵;GSR跟NEX就有汽油泵原因不用我說了吧!這不是很久有人說過N次了!
Stereophotography wrote:這個不是我烏鴉嘴 看看板上那些"我的OO騎n<3年已經換了XX樣東西才會知道那些配備是假的 車子永遠用不到踩發桿才是真的 真的沒用過.... 假的天天用真真假假 假假真真....
大翔黑熊 wrote: 只知ADD系列沒汽油泵,因為油箱裝在...(恕刪) 因為有人沒回我 所以我自己慢慢google了ADD車系DCP系統全名是discharge pump所以還是有的只是他跟噴油嘴是設計在一起(這樣說不知道對不對) 汽油靠重力流入這個系統 經過加壓在噴出我以前就在想 沒pump地吸引力是要怎麼讓燃料能從噴油嘴噴出連早期化油車都要靠引擎的負壓了
三陽工廠 http://www.sanyang.com.tw/news/con_show.php?op=showone&nid=50光陽工廠 http://www.tfta.org/index.php?menu=notice¬ice_id=31宏佳騰工廠 http://www.carstuff.com.tw/car-news/item/2825-aeon.htmlPGO工廠 http://forum.jorsindo.com/thread-2254086-1-1.html我只能說工廠都大同小異吧!!自己是騎老車的。
hotscalefly wrote:我家的老swing125,騎到車殼都快掉光了...用到踩發桿的機率是零........(恕刪) 有點好奇.請問一下您家的車大概騎幾年,幾萬公里?一般車久了會遇到電瓶老化,或是啟動馬達故障,甚至啟動盤動作不良(乾式較易發生)造成需要踩發電瓶老化和啟動盤動作不良通常有徵兆,可以靠提早更換電瓶及啟動盤解決但啟動馬達故障是無法預防的啟動馬達壽命 5萬多~9萬多公里(我家換過的三顆啟動馬達壽命,5萬多,7萬多,9萬多公里)