個人積分：29分
文章編號：61638045
個人積分：235分
文章編號：61639595
個人積分：59分
文章編號：61641397
個人積分：19分
文章編號：61644254
個人積分：446分
文章編號：61707522
hotscalefly wrote:
站測試普麗珠由14g增加為19g
19g在125來說是非常重的，和"轉速較提前，所以在低速加速時感受不錯"似乎是背道而馳，
不知道是哪出了問題?
其實沒有矛盾哦，重珠只要大彈簧加的夠硬就可以讓起步更有力，而非一味拉高轉速
坊間改裝都是清一色輕珠+硬彈簧=高轉，甚至有轉速沒速度
個人認為適合道路騎乘的改裝方法正是加硬彈簧跟重珠
因為彈簧加硬後開閉盤夾皮帶的力量會增加，不易打滑
重珠是為了不讓轉速過高，也增加夾的力道
我的4期GSR試過最有力的配置是1000轉大彈簧配16G的珠
我的模型部落格---必噹必塞小地方
http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch
個人積分：0分
文章編號：61769577
個人積分：23分
文章編號：62437070
個人積分：597分
文章編號：62656878
個人積分：151分
文章編號：62670344
個人積分：39分
文章編號：62796706
