這要看每個人騎車的習慣...雖然我才168...不過從騎車開始..

接觸的車都不小...

沒駕照時偷騎媽媽的新生代50...

高中第一台車接手叔叔二手的名流150

上專科時買了第一代的星艦...

退伍時..被逆向行駛的轎車撞到..星艦功成身退..

換了一台G3..(此時已覺的G3好小台..)

後來開車上班..G3就讓給弟弟騎了...

二年前為了圓環島夢..買了台二手馬車...

現任愛駒為 Fighter DX....

GSR 對我騎乘習慣而言..真的是小車..頂多比100CC大一點..
騎過T-MAX500就覺得RV250小台
GSR夭壽小感覺是給小孩子玩的
這位大大我想請問您 車身降低後

過彎 下方車殼摩到地面的機率會提升 還是 降低

原廠的高度 一個壓彎 就會磨到下面的車殼了...

BIGE6737 wrote:
這位大大前面 也有降...(恕刪)

ayuworld wrote:
這位大大我想請問您 ...(恕刪)



回覆這位大大

後避震變低後
傾角就會變小

市區雙載行車....過灣還沒摩到過

郊區山路 摩中柱機會就會增加了

所以目前 中柱 修改中

錢的多寡...決定車的力量 http://www.wretch.cc/blog/efrenkimo
因為~~~大大騎GSR整體感像100一樣= ="
話說︰其他人可能都是騎"胖鵝"阿!
不要去在意這個

沒有必要

重點是你騎起來高興

順便分享我的經驗給你


騎競戰時...

"少年耶 你這台是150的喔 很帥喔" (老婆婆問的)

"不~ 這台只有125 = =" (我回答)

"阿怎麼那麼大台呀?" (老婆婆)

"這要打電話問台灣YAMAHA" (我回答)



騎FT 150時...

"酷喔 這台車騎起來應該很穩喔 是125的嗎?" (老阿伯)

"阿伯~ 這裡不是有FT 150的貼紙嗎? = = " (我回應)

"喔~ 這樣喔! 我沒看到啦 哈哈哈哈........." (他就自己離開了)



你說呢?

我覺得明明FT比天鵝還長但比較瘦

就會因為這樣被誤認為FT是125 天鵝是150
Kindness, Clarity, and Insight
davidfisher531 wrote:
我覺得明明FT比天鵝還長但比較瘦

就會因為這樣被誤認為FT是125 天鵝是150...(恕刪)


FT是125 天鵝是150
那Fighter DX不就是250了
RV250我都覺得不夠大台了
黃牌以上重車才是王道
GSR的確是比較高和瘦

不是看起來......

可能是因為比較瘦給人的錯覺唄

還沒買的時候我也問別人...

這台是不是100cc的....
本人也是GSR車主之一(178CM/72KG)
前一輛速克達是SYM的捍衛巡曳125
所以當初在買新SCOOTER時的考量也是不能比老車小台
所以就以G5/FITHER 150/GSR來考量

不考慮YMT的新勁戰的原因是其腳踏板空間太小
(因為我習慣腳往前踩)

後來實際騎乘GSR發現其實不會太小台
加上其較省油/車廂大/能見度低等等因素
所以還是選擇了它
入手近2個月 感覺得滿意

至於會不會太小台
從正面看是真的不大台(因為較瘦長之因)
但從側面看就還蠻大台的(因為車身較長)

總之自己滿意就好了 不用太在意他人眼光

PS...前幾天還有一位阿伯還說:少年仔...這台真大台哦...150偎嘛
因為路上太多勁戰&FT了
所以GSR AV XR 自動歸成100CC車種
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