我要買SUZUKI的車了,信心100%

VJR100 wrote:
以前買鈴木會被別牌的...(恕刪)


被品牌迷惑住才是真正的被制約~一切就事論事~哪台優異就挑哪台~
肥料掺了金坷拉,小麥畝產一千八~酒店用了金坷拉,恩公連打一千發~愛駒加了金坷拉,轉速也能一萬八
本身在買台中的稚X買的ADDRESSZ版本很不錯喔!!

而且我前兩天有騎到墾丁!!經過高雄中正路上!!

換機油~~服務也不錯喔!!!

來回7百多公里16小時~~

但中間有在台南後壁火車站休息兩小時在出發~~

很好騎也很好做!!我們代行軍包背著一路北上兩人騎一台喔~~



第一、給人歡喜的話; 第二、給人鼓勵的話; 第三、給人肯定的話; 第四、給人讚美的話。 多說好話,少說壞話。
ORIS100 wrote:
恩~以前SUZUKI...(恕刪)

哈~~我也在等他給我答案說= =

噴射大家好像除了會拿address的出來說之外其他的好像只有講插電腦就過了

完全沒有討論的東西orz
原po跟我買一樣的顏色...XD

我前一台車是遨遊星艦,12年來沒讓我失望過

靈活的車身,充足的動力,現在還是很猛的


最近剛換GSR Fi,省油,車身維持一貫的靈活

而且車子比星艦輕很多,連我家女王都說怎麼這麼輕

連他也可以推的動,之前的星艦他根本沒辦法推


SUZUKI外型真的有大進步,而且也符合我的胃口
好啦,我來解答一下上面的KYMCO車系檢測的部分
KYMCO的彎道情人噴射車系,垮接某兩條線後也是會自動叫出故障碼
就像一般噴射引擎汽車一樣,是以閃爍的快慢,次數來辨別故障的,之前教育訓練有去看過
a5324700 wrote:
好啦,我來解答一下上...(恕刪)


跟PC聽故障警笛聲音差不多

一個用聽的一個閃爍表示而已

噴射車款置物箱電池蓋上,還會貼故障代碼如何判別哪邊故障

umax wrote:


跟PC聽故障警笛...(恕刪)


是的,早期噴射的汽車也可以用此跨接方式檢測一些故障
如SENTRA,就可以用這樣方式辨別故障碼,其實是很貼心的設計啦
現在汽車跑CAN BUS,要在家裡自己看真的要花上萬還買不到檢測儀器...
jack1st wrote:
哈~~我也在等他給...(恕刪)



a5324700 wrote:
好啦,我來解答一下上...(恕刪)

umax wrote:
跟PC聽故障警笛...(恕刪)

所以說Racing噴射本身就有故障的判別!!那垮接是另外要用工具線去垮接還是直接按儀表板的某個按鍵!

沒有所謂某某牌廠不好吧?

現在的車設計都很不錯了 ...

只有差到你喜不喜歡而已 ...
ORIS100 wrote:
所以說Racing噴射本身就有故障的判別!!那垮接是另外要用工具線去垮接還是直接按儀表板的某個按鍵!


當儀表板與電壓是正常供電情況下開電門

轉速指針掃完一圈後儀表板歸零 有故障就會開始閃故障燈

看幾長幾短,在開坐墊去找該長短訊息的故障碼就知道大概哪邊的問題了
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